Kit de Reparo 5230-711-0001 para IVECO 9109 9 e D2156MT
Kit de reparo 5230-711-0001 para IVECO 9109 9, DAEWOO D2156MT e MAN D2156MT-TME. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 29.25
Enviar consultaO kit de reparo 5230-711-0001 é uma aplicação de reposição aftermarket para o IVECO 9109 9 e motores D2156MT. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de reposição para manutenção de turbocompressores, com verificação técnica de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 5230-711-0001
- Tipo de produto: Kit de Reparo
- Aplicação de referência: IVECO 9109 9, DAEWOO D2156MT, MAN D2156MT-TME
- Peso bruto: 0,5 kg
- Dimensões da embalagem: 30x20x4 cm
- Referências OEM: Não fornecidas no input; verificar com o fabricante do veículo
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem para a identificação inicial da peça. O comprador deve confirmar a referência do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar o kit de reparo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > IVECO COMMERCIAL BUS > IVECO 9109 9
- DAEWOO > D2156MT
- Hanomag > 520
- Hanomag > D963A1
- MAN > D2156MT-TME
- MAN > D2156MT2
- RENAULT
- STEYR > WD610.60
- STEYR > WD614.69
As aplicações listadas funcionam como referências associadas para verificação de fitment. O comprador deve confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. As indicações incluem:
- IVECO 9109 9
- DAEWOO D2156MT
- MAN D2156MT-TME e D2156MT2
- Hanomag 520 e D963A1
- RENAULT
- STEYR WD610.60 e WD614.69
Estes dados ajudam a identificar a aplicação de reposição, mas não constituem garantia de encaixe. Recomenda-se a validação técnica com o suporte LeadTurbo para confirmar a adequação à configuração específica da oficina ou frota.
Notas técnicas
O kit de reparo 5230-711-0001 destina-se à manutenção de turbocompressores em aplicações comerciais. Não há dados de configuração específica (como VNT ou sistema de arrefecimento) fornecidos no input, pelo que a verificação técnica deve focar-se na identificação da referência e no estado dos componentes do turbocompressor. Recomendamos a inspeção prévia do alojamento do compressor e da turbina antes da instalação do kit. Para garantir a adequação à configuração específica da oficina ou frota, confirme o código do motor (ex.: D2156MT) e a aplicação do veículo (ex.: IVECO 9109 9) com o suporte técnico LeadTurbo antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para oficinas, distribuidores e frotas. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a referência 5230-711-0001, o código do motor (ex.: D2156MT) e a aplicação do veículo (ex.: IVECO 9109 9) antes do pedido. A embalagem de 30x20x4 cm e o peso bruto de 0,5 kg facilitam o transporte e a gestão de stock. Solicite uma cotação para quantidades específicas e confirme a adequação à sua configuração com a nossa equipa técnica.
Perguntas do produto
IVECO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por IVECO.
Compatibilidade Verifique o número da peça 5230-711-0001, o código do motor (ex.: D2156MT, D2156MT-TME), a aplicação do veículo (IVECO 9109 9, Steyr WD610.60) e as referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com a sua configuração específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
