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Kit de Reparo 28200-4A470 RK para KIA D4CB e Audi CBAA
Kit de reparo FOR 28200-4A470 RK para turbo, com aplicação de referência em KIA D4CB e Audi CBAA. Reposição aftermarket. Verifique o código do motor e as referências OEM antes do pedido.
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FOR 28200-4A470 RK-R FOR 53039700132 RKSubtotal: US$ 16.00
Enviar consultaEste kit de reparo FOR 28200-4A470 RK é uma solução de reposição aftermarket para manutenção de turbocompressores, com aplicação de referência em motores KIA D4CB e Audi CBAA. O conjunto inclui componentes essenciais para a restauração do CHRA, permitindo a verificação técnica antes do pedido para garantir a adequação à sua aplicação específica.
Especificações principais
O kit de reparo FOR 28200-4A470 RK é um conjunto de peças de reposição aftermarket para manutenção de turbocompressores. As especificações incluem o número da peça FOR 28200-4A470 RK, com referências associadas FOR 28200-4A470 RK-R e FOR 53039700132 RK. O peso bruto é de 0,5 kg e a embalagem tem dimensões de 30x20x4 cm. As aplicações de referência incluem motores KIA D4CB, Audi CBAA, Volkswagen CBAB e SEAT CBAB. Verifique o código do motor e as referências OEM antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KIA > D4CB
- AUDI > CBAA > CBAB
- SEAT > CBAB > CBBB > BMN > BUY > CBDB > CBAC > CBDA > CBGA > CBZA
- SKODA > CBAB > CBBB > BMN > BUY > CBDB > CBAC > CBDA > CBGA > CBZA
- SKODA > CBAB > CBDA > CBDB
- VOLKSWAGEN > CBAA > CBAB
- VOLKSWAGEN > CBAB > CBDA > CBDB
- VOLKSWAGEN > CBDA > CBDB
As aplicações de referência incluem motores KIA D4CB, Audi CBAA e CBAB, Volkswagen CBAA, CBAB, CBDA e CBDB, além de SEAT e Škoda com códigos CBAB, CBBB, BMN, BUY, CBDB, CBAC, CBDA, CBGA e CBZA. Estas indicações servem como números de referência para verificação; confirme o código do motor, o ano de produção e as referências OEM (FOR 28200-4A470 RK-R e FOR 53039700132 RK) antes do pedido. A aplicação é de reposição aftermarket; verifique a compatibilidade com o seu veículo específico.
Notas técnicas
O kit de reparo FOR 28200-4A470 RK inclui componentes visíveis como parafusos, arruelas, vedações e anéis de vedação, destinados à manutenção do CHRA. As peças metálicas e plásticas devem ser conferidas quanto à integridade antes da instalação. Verifique o torque e a direção da rosca da porca da roda do compressor conforme o manual do motor, evitando danos à árvore. A aplicação é de reposição; confirme a referência OEM e o código do motor antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o kit de reparo FOR 28200-4A470 RK. Nossa equipe de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com o código do motor e as referências OEM antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação para lotes de reposição em oficinas, distribuidores ou frotas, garantindo que a aplicação de referência corresponda ao seu inventário específico.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (ex.: D4CB, CBAA), a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (FOR 28200-4A470 RK-R, FOR 53039700132 RK) antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
