Kit de Reparo 182646 RK para Turbo DT436
Kit de reparo FOR 182646 RK para turbo DT436. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes de encomendar. Suporte técnico disponível.
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FOR 184171 RK FOR 310327 RK FOR 310677 RK FOR 311115 RKSubtotal: US$ 23.00
Enviar consultaO kit de reparo FOR 182646 RK é uma solução de reposição aftermarket para turbocompressores DT436, indicado para aplicações em veículos International e Mack. Este conjunto destina-se à manutenção e reconstrução, incluindo referências associadas como FOR 184171 RK e FOR 310327 RK. Recomendamos verificar o código do motor e a aplicação específica antes do pedido para garantir a correspondência correta.
Especificações principais
Nº da peça: FOR 182646 RK Tipo de produto: Kit de reparo Aplicação de referência: Turbo DT436 Referências OEM associadas: FOR 184171 RK, FOR 310327 RK, FOR 310677 RK, FOR 311115 RK Dimensões da embalagem: 30 x 20 x 4 cm Peso bruto: 0,5 kg Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estas especificações servem como ponto de partida para verificação. Recomendamos confirmar o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- International > DT436
- INTERNATIONAL-HARVESTER > DT414
- INTERNATIONAL-HARVESTER > DT436
- INTERNATIONAL-HARVESTER > DT466
- International > DT414
- MACK > MIDR602-12
- MACK
- RENAULT > DS130 > 150 > 170
- RENAULT > MIDR > S-060212
As aplicações listadas servem como referências para verificação. O kit FOR 182646 RK é indicado para motores DT436, DT414 e DT466 em veículos International e Mack, bem como para aplicações Renault DS130 e MIDR. Os números de referência OEM associados, como FOR 184171 RK e FOR 310327 RK, ajudam a confirmar a correspondência. Recomendamos verificar o código do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes do pedido. O suporte técnico está disponível para auxiliar na validação da compatibilidade.
Notas técnicas
O kit FOR 182646 RK destina-se à reconstrução de turbocompressores DT436, DT414 e DT466. As referências associadas, como FOR 184171 RK e FOR 310327 RK, servem como indicadores de aplicação para verificação. Não incluímos dados de configuração interna do turbo, como tipo de atuador ou sistema de arrefecimento, pois não foram fornecidos na especificação. Recomendamos confirmar o código do motor e a aplicação específica do veículo antes do pedido. O suporte técnico está disponível para auxiliar na validação da compatibilidade com a sua aplicação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis e envio internacional para o kit FOR 182646 RK. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a compatibilidade com motores DT436, DT414 e DT466. Recomendamos verificar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas antes de finalizar o pedido. Este serviço técnico ajuda a confirmar a aplicação de reposição correta para a sua frota ou oficina.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e números de referência OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.