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Kit Reparo Turbo CT 17201-0L040 RK para Toyota 1KD-FTV
Kit de reparo FOR 17201-0L040 RK para turbocompressor CT, aplicação de referência em Toyota Hilux 3.0 D4D (1KD-FTV). Peça de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 15.00
Enviar consultaEste kit de reparo FOR 17201-0L040 RK é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressor CT, indicado para aplicação em Toyota Hilux 3.0 D4D com motor 1KD-FTV. Inclui componentes essenciais para manutenção, com verificação de compatibilidade recomendada antes do pedido.
Especificações principais
O kit de reparo FOR 17201-0L040 RK destina-se a turbocompressores CT, com aplicação de referência em Toyota Hilux 3.0 D4D (motor 1KD-FTV). A embalagem mede 30x20x4 cm e o peso bruto é de 0,5 kg. As imagens mostram buchas cilíndricas, anéis de retenção, parafusos e uma placa de montagem, permitindo a verificação visual dos componentes antes do pedido. A referência associada FOR 17201-30110 RK serve como indicador adicional para confirmação de compatibilidade. Recomenda-se verificar o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA HILUX 3 0 D4D > TOYOTA KZN130 (1KZ-T) 1KD-FTV D4D 171HP
A aplicação de referência para este kit de reparo CT é o Toyota Hilux 3.0 D4D, com motor 1KD-FTV (171 HP) e chassi KZN130. A referência associada FOR 17201-30110 RK serve como indicador adicional para confirmação de compatibilidade. Recomenda-se verificar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com base na aplicação específica e na configuração do turbocompressor.
Notas técnicas
O kit de reparo CT inclui buchas cilíndricas, anéis de retenção, parafusos e uma placa de montagem, visíveis nas imagens fornecidas. Estes componentes são essenciais para a manutenção do turbocompressor. Não é possível inferir a composição dos materiais ou as dimensões exatas a partir das fotos. Recomenda-se verificar a orientação da carcaça e a posição de montagem comparando com a peça original. Uma foto de confirmação dimensional é útil quando há variações na aplicação do motor 1KD-FTV ou na referência FOR 17201-30110 RK. Mantenha o kit em local seco e limpo, protegido de poeira e umidade. O peso bruto de 0,5 kg e a embalagem de 30x20x4 cm facilitam o armazenamento em prateleiras padrão de oficina ou armazém.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, estão disponíveis preços por volume e envio internacional para oficinas, distribuidores e frotas. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar a verificar a referência FOR 17201-0L040 RK, o código do motor 1KD-FTV e a aplicação do veículo antes do pedido. Recomenda-se confirmar a referência associada FOR 17201-30110 RK e a configuração do turbocompressor CT com a nossa equipa técnica. O kit de reparo FOR 17201-0L040 RK é uma peça de reposição aftermarket, e a verificação prévia ajuda a garantir a adequação à aplicação específica.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (1KD-FTV), a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: FOR 17201-30110 RK) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na aplicação específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.