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Kit Reparo 49173-08700 RK para Turbo TD025M-06T Opel Corsa C 1.7 DI
Kit de reparo aftermarket 49173-08700 RK para turbocompressor TD025M-06T. Aplicação de referência: Opel Corsa C 1.7 DI. Verifique o código do motor e as referências OEM antes da compra.
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FOR 49173-06500 RK FOR 49173-06501 RK FOR 49173-06503 RK FOR 860036 RK FOR 8971852412 RK FOR 8971852413 RK FOR 97185241 RKSubtotal: US$ 16.00
Enviar consultaKit de reparo 49173-08700 RK para turbocompressor TD025M-06T, indicado para aplicação de reposição em veículos Opel Corsa C 1.7 DI com motor Y17DT(L). Este conjunto de peças de reposição aftermarket inclui componentes essenciais para a manutenção do turbo, com suporte técnico para verificação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
O kit de reparo 49173-08700 RK é um conjunto de peças de reposição para o turbocompressor TD025M-06T, com aplicação de referência no motor Y17DT(L) do Opel Corsa C 1.7 DI. Os componentes visíveis incluem anéis de retenção, buchas metálicas, vedações e selos, organizados para facilitar a identificação e o inventário. A embalagem mede 30*20*4 cm, com peso bruto de 0.5 kg, e as referências OEM associadas incluem 8971852412, 860036 e 49173-06500. Verifique o código do motor e as referências OEM antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > OPEL CORSA C 1 7 DI > OPEL Y17DT(L)
A aplicação de referência para este kit de reparo é o motor Y17DT(L) em veículos Opel Corsa C 1.7 DI. As referências OEM associadas, como 8971852412, 860036 e 49173-06500, servem como números de verificação para confirmar a correspondência com a peça original. Recomendamos que os compradores validem o código do motor específico do veículo e a configuração do turbocompressor TD025M-06T antes de finalizar o pedido. Esta verificação técnica ajuda a evitar a encomenda de peças visualmente similares, mas com especificações diferentes. O suporte técnico está disponível para auxiliar na confirmação do fitment.
Notas técnicas
O turbocompressor TD025M-06T é uma unidade de geometria fixa, sem sistema VNT ou arrefecimento a óleo confirmado nesta especificação. Os componentes do kit incluem anéis de retenção, buchas, selos e vedações, visíveis na imagem de topo. Não há dados de torque, material específico ou dimensões internas fornecidos. Para evitar erros de montagem, confirme a configuração exata do turbo e a posição dos componentes antes da instalação. O suporte técnico da LeadTurbo pode auxiliar na validação técnica do kit 49173-08700 RK para a sua aplicação específica.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o kit de reparo 49173-08700 RK para encomendas B2B, com preços por volume disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível, permitindo o abastecimento de clientes em mercados de língua portuguesa. Para garantir a seleção correta do kit de reparo TD025M-06T, o nosso suporte técnico de fitment auxilia na verificação das referências OEM e do código do motor Y17DT(L). Recomendamos confirmar a aplicação específica antes de finalizar o pedido para assegurar a correspondência exata com a sua necessidade de reposição.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número da peça 49173-08700 RK, o modelo do turbo TD025M-06T, o código do motor Y17DT(L) e as referências OEM (ex: 8971852412, 860036) antes de encomendar. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade específica do seu veículo.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
