Journal Bearing 435082-0003 para Turbo XU10J2TE-Z (RGX-3)
Journal bearing 435082-0003 para aplicação em turbo XU10J2TE-Z (RGX-3). Reposição aftermarket com verificação de fitment e suporte técnico para compradores B2B.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 11.00
Enviar consultaJournal bearing 435082-0003 para reposição em turbinas do motor XU10J2TE-Z (RGX-3), com aplicação de referência em veículos Citroën. Peça de reposição aftermarket com verificação de fitment e suporte técnico para compradores B2B.
Especificações principais
- Número da peça: 435082-0003
- Tipo de produto: Journal bearing
- Aplicação de referência: CITROEN > XU10J2TE-Z (RGX-3)
- Peso bruto: 0,03 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM: Não fornecidas
Este componente é uma peça de reposição para manutenção de turbinas. Os dados técnicos disponíveis são limitados, pelo que a verificação cruzada com o manual do fabricante ou com o fornecedor original é essencial antes da instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CITROEN > XU10J2TE-Z (RGX-3)
A aplicação de referência associada a este journal bearing 435082-0003 é o motor XU10J2TE-Z (RGX-3) em veículos Citroën. Esta informação serve como um indicador inicial para a identificação da peça, mas não constitui uma confirmação de encaixe universal. Os compradores devem tratar este caminho de aplicação como uma referência para verificação, não como uma garantia de compatibilidade direta. Recomendamos que os compradores B2B confirmem o código do motor específico, o ano de produção do veículo e a configuração exata do turbo antes de proceder com o pedido. A verificação cruzada com as referências OEM originais ou com o manual técnico do fabricante é essencial para assegurar que a peça corresponde à necessidade de reposição. Em caso de dúvida sobre a aplicação, o nosso suporte técnico pode ajudar a validar os dados de fitment com base nos detalhes fornecidos pelo cliente.
Notas técnicas
O journal bearing 435082-0003 é um componente de reposição para o eixo do turbo no motor XU10J2TE-Z (RGX-3). Não há dados de material, dimensões ou especificações de desempenho fornecidos para esta peça. A verificação técnica deve basear-se na referência da peça e na aplicação do veículo. Recomendamos a consulta do manual técnico do fabricante ou a validação com o nosso suporte técnico antes da instalação. A ausência de referências OEM na ficha de produto exige uma confirmação cruzada com os dados originais do veículo para assegurar a correta identificação do componente.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para o journal bearing 435082-0003. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a aplicação do motor XU10J2TE-Z (RGX-3) antes da encomenda. Verifique a referência da peça, o código do motor e a aplicação do veículo para assegurar a identificação correta do componente de reposição.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes do pedido. A aplicação CITROEN > XU10J2TE-Z (RGX-3) é uma referência; confirme a configuração do turbo antes de encomendar.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
