Heat Shield 435523-0001 para Citroen XU10J2TE-Z (RGX-3)
Heat shield 435523-0001 para aplicacao em Citroen com motor XU10J2TE-Z (RGX-3). Reposicao aftermarket. Verifique a referencia e a aplicacao do veiculo antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Heat shield 435523-0001 para reposição em motores Citroen XU10J2TE-Z (RGX-3). Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional disponível.
Especificações principais
- Número de peça: 435523-0001
- Tipo de produto: Heat shield
- Aplicação indicada: Citroen com motor XU10J2TE-Z (RGX-3)
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verificar referências específicas do veículo
- Embalagem: N/A
- Peso bruto: 0 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Verifique o número de peça 435523-0001 e o código do motor XU10J2TE-Z antes de encomendar. A ausência de referências OEM adicionais exige confirmação técnica com o fabricante do veículo ou manual de manutenção para garantir a aplicação correta desta peça de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CITROEN > XU10J2TE-Z (RGX-3)
A aplicação indicada é Citroen com motor XU10J2TE-Z (RGX-3). Esta referência serve como aplicação de reposição para verificação técnica. Não existem referências OEM adicionais fornecidas na entrada, pelo que o comprador deve confirmar a correspondência com o manual de manutenção ou o fabricante do veículo. Verifique o número de peça 435523-0001, o código do motor e a configuração específica do turbo antes do pedido. A compatibilidade final depende da verificação da aplicação exata do veículo e da peça original instalada.
Notas técnicas
O heat shield 435523-0001 é uma peça de proteção térmica para o sistema de turbocompressão. A sua função principal é reduzir a transferência de calor para componentes adjacentes no compartimento do motor XU10J2TE-Z. Não existem especificações de material ou dimensões fornecidas na entrada. A verificação da forma e dos pontos de fixação é essencial antes da instalação. Recomenda-se comparar a peça com a original para garantir a correta posição no motor RGX-3. Não há dados de testes ou certificações disponíveis. A instalação deve seguir as orientações do manual de manutenção do veículo.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o heat shield 435523-0001 para pedidos B2B com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a aplicação do motor XU10J2TE-Z (RGX-3) antes da encomenda. Fornecemos documentação de especificação e confirmação de disponibilidade para distribuidores e oficinas. Para uma cotação precisa, indique a quantidade e a aplicação do veículo. A verificação prévia da referência e do código do motor assegura que a peça de reposição corresponde à configuração instalada.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o numero de parte 435523-0001, o codigo do motor XU10J2TE-Z (RGX-3), a aplicacao do veiculo Citroen e as referencias OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuracao especifica do turbo.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.