Journal Bearing 158147 para Turbo MACK E6 e ETAY673A
Journal bearing 158147 para aplicação em turbinas MACK E6, ETAY673A e Caterpillar 3306. Reposição aftermarket. Verifique a referência do motor e a aplicação do veículo antes de solicitar o pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
O journal bearing 158147 é uma peça de reposição aftermarket para turbinas de MACK E6, ETAY673A e Caterpillar 3306. Destina-se à manutenção e reconstrução de sistemas de turbocompressão, exigindo verificação técnica da aplicação do motor e das referências OEM antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 158147
- Tipo de produto: Journal bearing (rolamento de journal)
- Aplicações de referência: MACK E6, ETAY673A, ENDT675, ENDT676A e Caterpillar 3306
- Embalagem: Não especificada
- Peso bruto: Não especificado
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada
Verifique o diâmetro do eixo e o estado da carcaça antes da instalação. A identificação correta do código do motor é essencial para a aplicação de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MACK > MACK TRUCK > MACK 673 EM6 EE6 E6 ETAY673A ENDT675 ETZ675
- Caterpillar > 3306
- MACK > E6-350
- MACK > ENDT673
- MACK > ENDT676A
O journal bearing 158147 é indicado para aplicações de reposição em motores MACK E6, ETAY673A, ENDT675, ENDT676A e Caterpillar 3306. Estas referências servem como pistas para verificação técnica antes do pedido.
- MACK TRUCK: MACK 673, EM6, EE6, E6, ETAY673A, ENDT675, ETZ675
- MACK: E6-350, ENDT673, ENDT676A
- Caterpillar: 3306
Os compradores devem confirmar o código do motor, a configuração da turbina e as referências OEM específicas do veículo. A verificação prévia ajuda a garantir a aplicação correta da peça de reposição.
Notas técnicas
O journal bearing 158147 é um componente de reposição destinado à manutenção de turbinas em motores MACK E6, ETAY673A e Caterpillar 3306. A verificação técnica do diâmetro do eixo da turbina e do material do rolamento é essencial para assegurar a adequação às especificações do motor. Recomenda-se inspecionar as portas de alimentação e retorno de óleo na carcaça para identificar obstruções ou danos antes da instalação. Sinais de dano por objetos estranhos (FOD) na unidade antiga, como fragmentos metálicos, indicam a necessidade de limpeza do sistema de óleo para proteger a nova peça e garantir a operação estável do conjunto.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para o journal bearing 158147, adequados a oficinas de reparo, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Recomendamos confirmar o código do motor (MACK E6, ETAY673A ou Caterpillar 3306) e as referências OEM antes de finalizar o pedido. Este suporte técnico ajuda a garantir que a peça de reposição atenda às especificações da aplicação específica.
Perguntas do produto
MACK e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MACK.
Compatibilidade Verifique o número da peça 158147, o código do motor (MACK E6, ETAY673A, Caterpillar 3306) e a aplicação do veículo antes do pedido. Confirme as referências OEM e a configuração da turbina para garantir a aplicação correta.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
