Heat Shield 313528 HS para Turbo S2C Renault R340TI
Heat shield 313528 HS para turbo S2C Renault R340TI. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 17.50
Enviar consultaO heat shield 313528 HS é uma peça de reposição aftermarket para o turbo S2C, indicado para aplicações Renault R340TI. Este componente de proteção térmica destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica, sendo essencial verificar a referência e a configuração do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 313528 HS
- Tipo de produto: Heat shield (proteção térmica)
- Modelo do turbo: S2C
- Aplicação de referência: Renault R340TI / MDIR0620-45E
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos permitem ao comprador identificar a peça e iniciar a verificação de compatibilidade com a configuração específica do veículo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT R340TI > RENAULT MDIR0620-45E
O heat shield 313528 HS é indicado para aplicações de reposição em turbinas S2C, com referência associada ao motor Renault R340TI e aplicação MDIR0620-45E. Estes dados funcionam como pistas de verificação para o comprador. Antes de encomendar, confirme o número da peça, o código do motor e a configuração específica do veículo. Verifique também as referências OEM e o estado do turbo para assegurar que a substituição é adequada à sua necessidade técnica.
Notas técnicas
O heat shield 313528 HS é um componente de proteção térmica externa para o turbo S2C. Não existem referências OEM fornecidas para esta entrada, pelo que a verificação deve basear-se no número da peça e no código do motor R340TI. A ausência de dados de embalagem ou dimensões específicas exige que o comprador confirme a geometria de fixação no veículo. Recomenda-se inspecionar o estado do turbo e os pontos de montagem antes da instalação para assegurar a adequação técnica da reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, o heat shield 313528 HS está disponível com preços por volume para pedidos de reposição em oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para pedidos confirmados. A equipa de suporte técnico de compatibilidade auxilia na verificação da referência 313528 HS, do código do motor R340TI e da aplicação Renault MDIR0620-45E antes do pedido. Recomenda-se confirmar a geometria de fixação e o estado do turbo S2C para assegurar a adequação técnica da substituição.
Perguntas do produto
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número da peça 313528 HS, o código do motor R340TI, a aplicação do veículo Renault MDIR0620-45E e as referências OEM antes de encomendar. Esta é uma aplicação de referência; confirme a compatibilidade com a sua configuração específica.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.