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Core do Turbo 53317100012 para MAN D2866LF31(4V) 409HP
Core do turbo 53317100012 (K31-3967QYAKB 24 20) para aplicação de reposição em MAN D2866LF31(4V) 409HP. Verifique a referência OEM 5331-710-0012 e a configuração do motor antes de encomendar.
Subtotal: US$ 145.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor 53317100012 (modelo K31-3967QYAKB 24 20) é uma peça de reposição aftermarket para o motor MAN D2866LF31(4V) 409HP. Recomendamos verificar a referência OEM 5331-710-0012 e a configuração específica da sua aplicação antes de encomendar.
Especificações principais
- Número da peça: 53317100012
- Tipo de produto: Core de turbocompressor (CHRA)
- Modelo do turbo: K31-3967QYAKB 24 20
- Referência OEM associada: 5331-710-0012
- Peso bruto: 8 kg
- Aplicação indicada: MAN F2000E / MAN D2866LF31(4V) 409HP
- Disponibilidade de imagens: Sim (fotos de estúdio em alta resolução)
Estas especificações servem como base para a verificação técnica. Recomendamos comparar o número da peça e o modelo do turbo na etiqueta original antes de proceder com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN F2000E > MAN D2866LF31(4V) 409HP
A aplicação indicada para este core é o motor MAN D2866LF31(4V) 409HP, associado à linha MAN F2000E. A referência OEM 5331-710-0012 serve como número de verificação para confirmar a correspondência com a sua unidade. Recomendamos comparar o código do motor e a configuração do turbo na etiqueta original antes do pedido. Esta é uma aplicação de reposição; confirme a compatibilidade específica do seu veículo com o nosso suporte técnico.
Notas técnicas
O core 53317100012 apresenta um eixo central com tampa de rolamento e um rotor de compressor de lâminas curvas, visível nas imagens de estúdio. A turbina, com múltiplas lâminas, está acoplada à mesma estrutura, permitindo a verificação visual da geometria antes da instalação. O suporte de montagem em metal prateado inclui furos de parafuso e uma passagem de óleo central, elementos essenciais para a fixação na carcaça. Recomendamos comparar estas características visíveis com a unidade original para confirmar a correspondência física. A ausência de marcações de número de peça visíveis nas fotos reforça a necessidade de validar a referência 5331-710-0012 e o modelo K31-3967QYAKB 24 20 através da etiqueta do turbo antigo. Esta verificação técnica ajuda a garantir que o core se adapta à configuração específica do motor MAN D2866LF31(4V).
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparo e frotas. O envio internacional está disponível para este core de turbocompressor. Nossa equipe de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade da referência 5331-710-0012 com a aplicação MAN D2866LF31(4V) antes do pedido. Recomendamos confirmar o número da peça 53317100012 e a configuração do motor para garantir a correspondência correta da aplicação de reposição.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número da peça 53317100012, o código do motor MAN D2866LF31(4V), a aplicação do veículo e a referência OEM 5331-710-0012 antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com a sua unidade específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
