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Core de Turbocompressor TO4E66 408105-0353 para Mercedes-Benz OM366LA
Core de turbocompressor TO4E66 (408105-0353) para aplicação em Mercedes-Benz OM366LA. Reposição aftermarket. Verifique o código do motor e a referência OEM antes de comprar.
Subtotal: US$ 85.00
Enviar consultaO core de turbocompressor TO4E66 com número da peça 408105-0353 é uma peça de reposição aftermarket para aplicações em caminhões Mercedes-Benz com motor OM366LA. Este componente CHRA destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica para esta referência específica, exigindo a validação prévia da aplicação do veículo e das referências OEM antes do pedido.
Especificações principais
O core de turbocompressor TO4E66 (408105-0353) apresenta um peso bruto de 4 kg. A estrutura visível inclui o alojamento central fundido, a roda do compressor polida e a roda da turbina de múltiplas pás. O conjunto de rolamentos e o eixo estão montados no núcleo, com flange de montagem de dois parafusos. A superfície da carcaça do compressor é usinada e apresenta aletas radiais de arrefecimento. Não há numeração visível nas imagens; confirme a referência 408105-0353 e o modelo TO4E66 na documentação técnica antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366LA 6000CC 6L
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366LA
Este core de turbocompressor TO4E66 (408105-0353) é indicado para aplicações de reposição em caminhões Mercedes-Benz com motor OM366LA. A aplicação é uma referência associada para verificação; confirme o código do motor, a referência OEM específica e a configuração do veículo antes do pedido. Diferentes variantes de emissão ou mercados regionais podem exigir configurações distintas, mesmo para o mesmo motor. Verifique a aplicação do veículo e as referências OEM com o suporte técnico para garantir a correspondência correta.
Notas técnicas
O core TO4E66 (408105-0353) é um componente de reposição para o motor OM366LA. A ausência de referências OEM na ficha técnica exige a validação cruzada com o código do motor e a configuração do veículo. Verifique se a variante de emissão do seu caminhão Mercedes-Benz corresponde à referência 408105-0353 antes de solicitar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo auxilia na confirmação da aplicação correta para evitar trocas incorretas.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para o core de turbocompressor TO4E66 (408105-0353), adequados a oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de fitment. Recomendamos confirmar a referência OEM, o código do motor OM366LA e a aplicação do veículo antes de solicitar a cotação. Este processo ajuda a garantir que a peça de reposição corresponda à configuração específica do seu caminhão Mercedes-Benz, evitando trocas incorretas e otimizando o fluxo de reposição de peças.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 408105-0353, o código do motor OM366LA, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
