Turbo 466646-13 TO4E66 para Mercedes-Benz OM366LA
Turbo 466646-13 TO4E66 para Mercedes-Benz OM366LA. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
366 096 2999 3660962999 466646-0013 466646-5013Subtotal: US$ 158.00
Enviar consultaO turbo 466646-13 TO4E66 é uma peça de reposição aftermarket para caminhões Mercedes-Benz com motor OM366LA. Este turbocompressor é indicado para aplicações de manutenção e substituição, com referências OEM associadas como 366 096 2999 para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 466646-13 Tipo de produto: Turbocompressor Modelo do turbo: TO4E66 Aplicação de referência: Mercedes-Benz Trucks, motor OM366LA (6.0L) Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm Peso bruto: 12 kg Referências OEM associadas: 366 096 2999, 3660962999, 466646-0013, 466646-5013
Estes dados técnicos servem como base para a identificação da peça e a verificação de compatibilidade. Recomendamos comparar estas especificações com a peça original do veículo antes de finalizar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366LA 6000CC 6L
A aplicação de referência para este turbocompressor é Mercedes-Benz Trucks com motor OM366LA (6.0L). As referências OEM associadas incluem 366 096 2999, 3660962999, 466646-0013 e 466646-5013, que servem como números de referência para verificação. Recomendamos comparar o número da peça 466646-13, o código do motor e a aplicação do veículo com a peça original antes de encomendar. Verifique também o ano de produção e a configuração específica do turbo para confirmar a aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
O modelo TO4E66 é um turbocompressor de geometria fixa, projetado para aplicações pesadas. Não há menção a sistemas VNT, arrefecimento a óleo ou atuadores específicos nos dados fornecidos. Para a verificação técnica, recomendamos inspecionar a folga axial e radial do eixo com micrômetro, conferindo a vedação da válvula de escape e o diâmetro da porta de bypass na carcaça da turbina. Estes passos ajudam a garantir a operação estável e a confiabilidade da reposição antes da instalação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo 466646-13 TO4E66. Nossa equipe de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com o motor OM366LA e as referências OEM associadas antes do pedido. Solicite uma cotação detalhada com as suas necessidades específicas de reposição para caminhões Mercedes-Benz.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 466646-13, o código do motor OM366LA, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 366 096 2999) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção para garantir a aplicação correta.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
