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Core de Turbocompresor TO4E66 408105-0353 para Mercedes-Benz OM366LA
Core de turbocompresor TO4E66 (408105-0353) para Mercedes-Benz OM366LA. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y aplicación antes de ordenar.
Subtotal: US$ 85.00
Enviar consultaCore de turbocompresor TO4E66 (número de parte 408105-0353) diseñado como reemplazo aftermarket para aplicaciones de camiones Mercedes-Benz con motor OM366LA. Esta pieza de reemplazo está indicada para flotas y talleres que requieren verificar la configuración específica del motor y las referencias OEM antes de la instalación.
Especificaciones clave
El core de turbocompresor TO4E66 (número de parte 408105-0353) presenta una carcasa central fundida con un flange de montaje de dos pernos. En la vista frontal, se observa la rueda del compresor pulida en la parte replacement y la rueda de turbina de múltiples palas en la parte inferior. El conjunto incluye el cartucho de rodamientos central y el eje, con aletas de refrigeración radiales visibles en el lado del compresor. El peso bruto del paquete es de 4 kg. Las imágenes de estudio de alta resolución muestran superficies metálicas mecanizadas y detalles del ensamblaje, útiles para la verificación visual antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366LA 6000CC 6L
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366LA
El core TO4E66 (408105-0353) se asocia con aplicaciones de camiones Mercedes-Benz equipados con el motor OM366LA de 6.0 litros. Esta referencia de aplicación sirve como guía inicial para identificar la configuración del turbocompresor en flotas comerciales. Dado que las especificaciones de emisión y los años de producción pueden variar entre mercados regionales, los compradores deben verificar el código de motor exacto y las referencias OEM locales. Se recomienda confirmar la variante específica del vehículo y la configuración del turbo antes de realizar el pedido para asegurar la adecuación de la pieza de reemplazo.
Notas técnicas
El core TO4E66 (408105-0353) es un componente central para la reconstrucción de turbocompresores en camiones Mercedes-Benz. Al no contar con referencias OEM adicionales en la ficha, la verificación debe basarse en el código de motor OM366LA y la configuración específica del vehículo. Los compradores deben confirmar si su unidad requiere este número de parte exacto antes de la instalación. El soporte técnico de LeadTurbo está disponible para validar la adecuación de la pieza según la aplicación de flota o taller.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de flotas y distribuidores. El envío internacional está disponible para facilitar la logística de repuestos en mercados hispanohablantes. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de compatibilidad del core TO4E66 (408105-0353) antes de la compra. Los compradores pueden solicitar cotizaciones personalizadas y documentación técnica para validar la adecuación de la pieza a su aplicación específica de camión Mercedes-Benz.
Preguntas del producto
MERCEDES-BENZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte 408105-0353, el código de motor OM366LA, la aplicación del vehículo y las referencias OEM antes de ordenar. Este es un reemplazo aftermarket; confirme la configuración del turbocompresor y el año de producción para asegurar la adecuación.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
