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Core de Turbocompressor TO4E06 408105-0290 para Scania DSC9
Core de turbocompressor TO4E06 (408105-0290) para aplicação Scania DSC9. Reposição aftermarket com verificação técnica de compatibilidade. Suporte para compradores B2B e oficinas de reparo.
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Subtotal: US$ 85.00
Enviar consultaO core de turbocompressor TO4E06 com número da peça 408105-0290 é uma peça de reposição aftermarket para a aplicação Scania DSC9. Este componente de reposição inclui a carcaça central, a roda de compressor e a roda de turbina, servindo como referência associada para verificação técnica antes do pedido em veículos Scania.
Especificações principais
O core de turbocompressor TO4E06 (número da peça 408105-0290) apresenta uma carcaça central de metal fundido com aberturas retangulares e furos de fixação rosqueados. As imagens mostram uma roda de compressor prateada com lâminas curvas e uma roda de turbina com acabamento escuro, montadas em um eixo central. A base exibe uma estrutura de aletas radiais visível na vista inferior. O peso bruto declarado é de 4 kg. A referência OEM associada é 4081050290. Verifique as dimensões e a configuração do eixo antes do pedido para a aplicação Scania DSC9.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC9
O core de turbocompressor TO4E06 (número da peça 408105-0290) é indicado para a aplicação de reposição em caminhões Scania com motor DSC9. Esta referência associada serve como ponto de verificação técnica para compradores B2B e oficinas de reparo. Antes de encomendar, confirme o código do motor, a aplicação do veículo e a referência OEM 4081050290. A verificação da configuração do turbocompressor TO4E06 ajuda a garantir que a peça de reposição aftermarket atenda aos requisitos específicos da sua aplicação Scania DSC9.
Notas técnicas
O core TO4E06 é um componente central do turbocompressor, composto pela carcaça, rodas e eixo. Não há dados específicos sobre o tipo de rolamento de empuxo, material do rolamento de journal ou dimensões do anel de vedação do pistão fornecidos na ficha técnica. Para aplicações Scania DSC9, recomenda-se verificar estas especificações no manual técnico do fabricante ou consultar o suporte técnico da LeadTurbo. A verificação prévia destes detalhes ajuda a garantir que a reposição aftermarket atenda aos requisitos da sua oficina ou frota.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas de reparo e distribuidores, a LeadTurbo oferece o core de turbocompressor TO4E06 (408105-0290) com preços por volume disponíveis para pedidos em escala. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo o abastecimento de frotas e estoques de reposição. Nossa equipe de suporte técnico oferece assistência para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação Scania DSC9 e as referências OEM antes da finalização do pedido. Esta abordagem técnica visa reduzir o risco de devolução e garantir que a peça de reposição aftermarket atenda às especificações da sua operação.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número da peça 408105-0290, o código do motor Scania DSC9, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. Confirme a configuração do turbocompressor TO4E06 para garantir a aplicação de reposição correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.