Cliquez sur l'image pour zoomer
Core 408105-0290 TO4E06 pour Scania DSC9 – Remplacement
Core 408105-0290 (TO4E06) pour application Scania DSC9. Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande. Poids brut: 4 kg.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 85.00
Envoyer une demandeLe core 408105-0290 (TO4E06) est une pièce de remplacement aftermarket pour moteurs Scania DSC9. Ce CHRA est destiné aux applications de rechange et doit être vérifié par rapport à la référence OEM 4081050290 avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 408105-0290
- Type de produit: Core (CHRA)
- Modèle de turbo: TO4E06
- Application indiquée: Scania DSC9
- Référence OEM associée: 4081050290
- Poids brut: 4 kg
- Disponibilité d'images: Oui (vues avant, supérieure et inférieure)
Ce core est présenté avec des vues studio montrant le logement central en métal coulé, la roue de compresseur argentée et la roue de turbine noire. Ces détails visuels aident à identifier la configuration physique de l'assemblage avant la commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC9
L'application indiquée pour ce core est le moteur Scania DSC9. La référence OEM associée est 4081050290. Ce numéro sert de point de comparaison pour identifier la configuration correcte du turbo TO4E06. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur, l'année de production et le numéro de série du turbo d'origine avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; la compatibilité finale dépend de la configuration spécifique du véhicule. LeadTurbo propose un support technique pour confirmer la référence et le type de roulement avant l'installation.
Notes techniques
Le core TO4E06 est un assemblage central (CHRA) destiné aux moteurs Scania DSC9. La configuration typique peut inclure un système de lubrification interne; vérifiez le type de palier et la capacité de charge selon l'application spécifique. Les acheteurs doivent confirmer le matériau du palier et la conception du joint de segment sur l'extrémité turbine. Le poids brut de 4 kg aide à identifier la référence parmi les variantes de la série. LeadTurbo propose un support technique pour valider ces points avant commande.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce core 408105-0290. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs de flottes et distributeurs. Un support technique dédié aide à vérifier la référence OEM 4081050290 et la configuration du turbo TO4E06 avant l'envoi. Contactez notre équipe pour un devis personnalisé et une validation technique de la pièce de rechange.
FAQ produit
SCANIA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par SCANIA.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 408105-0290, le code moteur, l'application véhicule Scania DSC9, l'année de production et les références OEM (4081050290) avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration du turbo avant l'installation.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
