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Core de Turbocompressor TD03L4-10TK3-F2 28231-4A751-R para Hyundai D4CB
Core de turbocompressor TD03L4-10TK3-F2 (ref. 28231-4A751-R) para Hyundai D4CB 2012. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a aplicação antes de encomendar.
Subtotal: US$ 60.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor TD03L4-10TK3-F2, referência 28231-4A751-R, é uma peça de reposição aftermarket para o motor Hyundai D4CB 2012. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de um componente de substituição para a aplicação Hyundai I-Load Van, sujeito a verificação técnica de compatibilidade antes da encomenda.
Especificações principais
Neste core de turbocompressor, a referência pública é 28231-4A751-R, associada ao modelo TD03L4-10TK3-F2. O componente é indicado para a aplicação de reposição no motor Hyundai D4CB 2012, especificamente em veículos Hyundai I-Load Van. O peso bruto do pacote é de 2 kg. As imagens disponíveis mostram a carcaça cilíndrica central, as rodas de turbina e compressor com lâminas curvas, o eixo central com porca sextavada e as superfícies de fixação. Não há números de referência OEM adicionais fornecidos nesta entrada. Recomendamos verificar a correspondência exata da referência e do motor antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HYUNDAI > HYUNDAI I-LOAD VAN > HYUNDAI D4CB 2012
A aplicação indicada é o motor Hyundai D4CB 2012, em veículos Hyundai I-Load Van. Esta é uma aplicação de referência para reposição, não uma confirmação de encaixe universal. Recomendamos verificar o número de peça 28231-4A751-R, o código do motor e o ano de produção do seu veículo específico antes de encomendar. Não há referências OEM adicionais fornecidas nesta entrada para validação cruzada. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a compatibilidade com a sua aplicação exata.
Notas técnicas
O core TD03L4-10TK3-F2 é um componente central que integra as rodas de turbina e compressor ao eixo principal. A carcaça cilíndrica apresenta uma textura fundida com um orifício de rosca lateral, visível nas imagens de estúdio. As superfícies de fixação flanqueadas e a porca sextavada no eixo facilitam a montagem e a verificação visual do estado do componente. Não há evidências visuais de números de série gravados ou especificações de material. Recomendamos inspecionar o estado das lâminas curvas e a integridade do eixo antes da instalação. Para aplicações de reposição, confirme a ausência de detritos no sistema de admissão e escape. A verificação técnica da referência 28231-4A751-R é essencial para garantir a adequação ao motor D4CB.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para distribuidores e oficinas que necessitam de reposição em escala. O envio internacional está disponível para pedidos de core de turbocompressor 28231-4A751-R. Para garantir a adequação ao motor Hyundai D4CB, o suporte técnico de aplicação está disponível para verificar a referência e a configuração do veículo antes do envio. Recomendamos confirmar os detalhes técnicos com a nossa equipa para assegurar que a peça corresponde à sua necessidade específica de reposição.
Perguntas do produto
HYUNDAI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HYUNDAI.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor (D4CB), a aplicação do veículo (Hyundai I-Load Van 2012) e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida sem verificação técnica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
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Rotores do compressor
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