Clique na imagem para ampliar
Core de Turbocompressor S3B 313420 para Renault CBH380
Core de turbocompressor S3B (313420) para aplicação Renault CBH380. Reposição aftermarket com verificação técnica de fitment. Suporte para confirmação de referência e motor.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 132.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor S3B com número da peça 313420 é uma peça de reposição aftermarket para a aplicação Renault CBH380. O produto destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de um núcleo de substituição para manutenção de caminhões, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O core de turbocompressor S3B com número da peça 313420 apresenta uma estrutura metálica usinada com carcaças do compressor e da turbina. A imagem mostra a geometria das pás curvas e as superfícies de montagem com flanges. O peso bruto listado é de 7 kg, dado relevante para o cálculo de frete em pedidos internacionais. Não há referências OEM adicionais fornecidas para esta referência específica, pelo que a verificação técnica deve basear-se no número da peça e na aplicação do veículo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT TRUCK CBH380 > RENAULT MIDR0635-40J 3 L 3
A aplicação indicada para este core de turbocompressor S3B 313420 é a linha Renault CBH380, especificamente a referência MIDR0635-40J 3 L 3. Esta informação serve como referência associada para a verificação técnica. Recomendamos que os compradores confirmem o código do motor, o ano de fabricação do veículo e as referências OEM específicas antes de solicitar o pedido. A compatibilidade deve ser validada pelo suporte técnico LeadTurbo com base nos dados do veículo em questão, garantindo que a aplicação de reposição seja a correta para a manutenção do caminhão.
Notas técnicas
O core S3B 313420 apresenta uma estrutura metálica usinada com carcaças do compressor e da turbina. A imagem mostra a geometria das pás curvas e as superfícies de montagem com flanges. O peso bruto listado é de 7 kg, dado relevante para o cálculo de frete em pedidos internacionais. Não há referências OEM adicionais fornecidas para esta referência específica, pelo que a verificação técnica deve basear-se no número da peça e na aplicação do veículo.
Oferta B2B
Para pedidos de reposição do core S3B 313420, oferecemos preços por volume disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico dedicado à verificação de fitment. Recomendamos confirmar a referência 313420, o código do motor e a aplicação Renault CBH380 antes de finalizar o pedido. Nossa equipa técnica auxilia na validação das especificações para garantir que a peça de reposição corresponde à necessidade da sua frota ou stock.
Perguntas do produto
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número da peça 313420, o código do motor, a aplicação do veículo Renault CBH380 e as referências OEM antes de solicitar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o suporte técnico LeadTurbo.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.