Core de Turbocompressor GT5002BS 702396-0011 para Rolls-Royce MTU DDC
Core de turbocompressor GT5002BS (702396-0011) para aplicação em Rolls-Royce MTU DDC. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Core de turbocompressor GT5002BS com número de peça 702396-0011, destinado à reposição em aplicações Rolls-Royce MTU DDC. Esta peça de reposição aftermarket serve como referência para verificação de compatibilidade técnica antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 702396-0011 Tipo de produto: Core de turbocompressor Modelo do turbo: GT5002BS Aplicação de referência: Rolls-Royce MTU DDC Peso bruto: 12 kg Referências OEM: Não fornecidas na entrada
Este core é uma peça de reposição aftermarket para o modelo GT5002BS. A aplicação listada serve como referência para verificação técnica. Recomenda-se confirmar o código do motor e a configuração específica do turbocompressor antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- ROLLS-ROYCE > ROLLS-ROYCE MTU DDC > MTU
A aplicação de referência para este core de turbocompressor GT5002BS 702396-0011 está associada a motores Rolls-Royce MTU DDC. Esta informação serve como um indicador inicial para a identificação da peça, mas não constitui uma confirmação de encaixe universal. Para garantir a seleção correta, os compradores devem verificar o código do motor específico e a configuração do turbocompressor instalado no equipamento. Recomenda-se comparar o número de peça 702396-0011 com as referências OEM originais do seu equipamento. Em caso de dúvida sobre a substituição ou se as referências forem ambíguas, envie os números de fundição da unidade antiga ao nosso suporte técnico. Esta verificação técnica ajuda a confirmar se o core de reposição é adequado para a sua aplicação específica antes do pedido.
Notas técnicas
O core GT5002BS 702396-0011 é uma peça de reposição aftermarket para motores Rolls-Royce MTU DDC. Não existem referências OEM adicionais fornecidas na entrada, pelo que a verificação técnica deve basear-se no número de peça e no código do motor específico. Recomenda-se inspecionar a unidade original para confirmar dimensões e configuração antes do pedido. Em caso de referências ambíguas, envie os números de fundição ao suporte técnico para validação.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição do core GT5002BS 702396-0011. O envio internacional está disponível para compradores B2B em mercados de língua portuguesa. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência, o código do motor e a aplicação específica antes do pedido. Para cotações em quantidade ou dúvidas técnicas sobre a aplicação Rolls-Royce MTU DDC, contacte o nosso equipa de vendas.
Perguntas do produto
ROLLS-ROYCE e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por ROLLS-ROYCE.
Compatibilidade Verifique o número de peça 702396-0011, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação listada (Rolls-Royce MTU DDC) serve como referência; confirme a configuração do turbocompressor e a compatibilidade específica com o seu equipamento.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.