Core de Turbocompressor 9060965399 K27 2-3071OXCKB 11 91 para Mercedes-Benz OM906LAG
Core de turbocompressor FOR 9060965399 (K27 2-3071OXCKB 11 91) para aplicação em Mercedes-Benz OM906LAG. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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Enviar consultaEste core de turbocompressor FOR 9060965399 (K27 2-3071OXCKB 11 91) é uma peça de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM906LAG. Destina-se a aplicações de referência em veículos como City Bus, Sprinter 310D e Citaro, exigindo verificação técnica da referência OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: FOR 9060965399
- Tipo de produto: Core de Turbocompressor (CHRA)
- Modelo do Turbo: K27 2-3071OXCKB 11 91
- Peso Bruto: 4 kg
- Referências OEM Representativas: 53277100520, 53279707128, 53279707130
- Aplicação de Referência: Mercedes-Benz OM906LAG
Estes dados técnicos servem como base para a identificação correta da peça. Recomenda-se cruzar o número de peça FOR 9060965399 com as referências OEM listadas para confirmar a especificação exata do seu veículo ou motor antes de prosseguir com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ CITY BUS > BENZ OM906LAG
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 310D > BENZ
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK CITARO > BENZ OM906LA-E3
As aplicações de referência incluem Mercedes-Benz City Bus (OM906LAG), Sprinter 310D e Citaro (OM906LA-E3). Estas indicações servem como pistas para a verificação técnica. Não se deve assumir compatibilidade direta sem confirmação. Os compradores devem validar o código do motor, o ano de produção e as referências OEM associadas, como 53277100520 ou 53279707128. A verificação da referência OEM é essencial para garantir que o core K27 corresponde à especificação exata do veículo. Recomenda-se cruzar os dados técnicos com a documentação do fabricante antes de prosseguir com o pedido.
Notas técnicas
O core K27 2-3071OXCKB 11 91 é um componente central do turbocompressor, responsável pela estabilidade do eixo e pela vedação interna. Para esta aplicação em motores OM906LAG, a verificação técnica deve focar no tipo de rolamento de empuxo e na capacidade de carga, elementos críticos para a operação estável em regimes de trabalho pesados. Recomenda-se confirmar o material e o desenho dos rolamentos de journal, bem como o tamanho do anel de vedação no lado do rotor de turbina. Estes parâmetros devem ser validados contra as especificações originais do veículo ou motor antes da instalação. A verificação cuidadosa destes detalhes técnicos ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde às exigências específicas da aplicação Mercedes-Benz indicada.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição em quantidade. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com logística adaptada ao peso bruto de 4 kg deste core. A nossa equipa oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência OEM e a aplicação do motor OM906LAG antes do pedido. Solicite uma cotação detalhada para o seu volume específico e confirme os detalhes técnicos da peça K27 2-3071OXCKB 11 91 com a nossa equipa comercial.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor (OM906LAG), a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. As referências listadas são de aplicação de referência; confirme a compatibilidade com a sua especificação técnica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
