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Core de Turbocompressor 5336-710-0008 K361-4064MNA 21 22 para DAF DKZE1160
Core de turbocompressor 5336-710-0008 (K361-4064MNA 21 22) para aplicação em DAF DKZE1160. Reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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Core de turbocompressor 5336-710-0008 (K361-4064MNA 21 22) para reposição em aplicações DAF DKZE1160. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 5336-710-0008 Tipo de produto: Core de turbocompressor Modelo do turbo: K361-4064MNA 21 22 Aplicações de referência: DAF DKZE1160, DAF DKS1160 310HP, MAN D2530MTE Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do núcleo
Este núcleo apresenta uma carcaça cilíndrica central com aparência de ferro fundido, uma roda de compressor polida na parte replacement e uma roda de turbina escura na base. A flange de montagem de dois parafusos e as nervuras de suporte radiais são visíveis nas imagens de estúdio, permitindo a inspeção visual dos detalhes mecânicos antes da compra.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DAF > DAF INDUSTRIAL > DAF DKZE1160
- DAF > DAF 3600 > DAF DKS1160 310HP
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2530MTE RENAULT MIDS-063540
As aplicações de referência para este core incluem DAF DKZE1160, DAF DKS1160 310HP e MAN D2530MTE. Estas indicações servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe universal. O comprador deve validar o número da peça 5336-710-0008, o código do motor específico e a configuração do turbocompressor original antes de encomendar. Recomenda-se comparar as referências OEM associadas ao veículo e confirmar a aplicação de reposição com o nosso suporte técnico para evitar incompatibilidades.
Notas técnicas
O core K361-4064MNA 21 22 é um componente central do turbocompressor, essencial para a reposição em veículos industriais. A estrutura visível inclui uma carcaça cilíndrica central, uma roda de compressor polida e uma roda de turbina escura. A flange de montagem de dois parafusos e as nervuras de suporte radiais são características visíveis que auxiliam na identificação visual. Não há referências OEM listadas no input para este item específico, pelo que a verificação deve basear-se no número da peça 5336-710-0008 e nas aplicações de referência DAF e MAN. Recomenda-se a inspeção prévia do núcleo para confirmar a integridade das superfícies de montagem e a ausência de danos antes da instalação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, este core de reposição está disponível com preços por volume para pedidos de oficina, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência 5336-710-0008, o código do motor e a aplicação do veículo antes da encomenda. Recomendamos confirmar a aplicação de reposição e as referências associadas para evitar incompatibilidades.
Perguntas do produto
DAF e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DAF.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM associadas antes de encomendar. As aplicações indicadas (DAF DKZE1160, DAF DKS1160 310HP, MAN D2530MTE) servem como pistas de referência; confirme a compatibilidade com a sua unidade específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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