Core de Turbocompressor 53039700034 para IVECO DAILY III 2.8
Core de turbocompressor FOR 53039700034 para IVECO DAILY III 2.8 e aplicações 8140.43. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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FOR 5303-970-0034 FOR 53039880034 FOR 5303-988-0034Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor FOR 53039700034 é uma peça de reposição aftermarket para o motor IVECO 8140 43S 4000, com aplicação de referência em veículos IVECO DAILY III 2.8. O componente inclui as referências OEM FOR 5303-970-0034 e FOR 53039880034, permitindo a verificação técnica da aplicação antes do pedido.
Especificações principais
- Número de Peça: FOR 53039700034
- Tipo de Produto: Core de Turbocompressor (CHRA)
- Referências OEM: FOR 5303-970-0034, FOR 53039880034, FOR 5303-988-0034
- Peso Bruto: 2 kg
- Aplicação de Referência: IVECO DAILY III 2.8 (Motor 8140 43S 4000)
- Disponibilidade de Imagem: Não disponível
Estes dados técnicos permitem ao comprador identificar a peça e iniciar a verificação de compatibilidade com a unidade específica do veículo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > IVECO DAILY III 2 8 > IVECO 8140 43S 4000
- CITROEN > 8140.43S
- FIAT > FIAT DUCATO
- IVECO > 8140.43
- OPEL > 8140.43
- PEUGEOT > 8140.43S
- RENAULT > 8140.43
- Renault Trucks > 8140.43
- Vauxhall > S9W700 EURO 3
As aplicações listadas servem como referências para verificação técnica. Este core FOR 53039700034 está associado a veículos IVECO DAILY III 2.8, Fiat Ducato, Renault e outros modelos com motor 8140.43. Os números de referência OEM FOR 5303-970-0034 e FOR 53039880034 ajudam a identificar a aplicação correta. Recomendamos verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbocompressor original antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para confirmar a compatibilidade com a sua unidade específica.
Notas técnicas
O core FOR 53039700034 é um componente de reposição que requer verificação técnica antes da instalação. Ao montar ou substituir este CHRA, o balanceamento é um fator crítico para a estabilidade operacional e a prevenção de vibrações excessivas. Recomendamos que a montagem seja realizada por um especialista em turbocompressores. Para aplicações específicas, como o IVECO DAILY III 2.8 ou o Fiat Ducato, confirme o padrão de flange e o tipo de carcaça do turbina através das referências OEM FOR 5303-970-0034 e FOR 53039880034. O suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a validar estas especificações com base na sua unidade original.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para pedidos de reposição em escala. O envio internacional está disponível para distribuidores, oficinas e frotas em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a referência FOR 53039700034, o código do motor 8140.43 e as referências OEM associadas antes da confirmação do pedido. Esta abordagem reduz o risco de erro na seleção do core de turbocompressor para aplicações IVECO, Fiat e Renault.
Perguntas do produto
IVECO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por IVECO.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (FOR 5303-970-0034, FOR 53039880034) antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com a sua unidade específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
