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Core de Turbocompressor 49131-03600 para Hyundai D4CB 2.5L Diesel
Core de turbocompressor FOR 49131-03600 para aplicação Hyundai D4CB 2.5L Diesel e Kia 2.5 CRDI. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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FOR 28231-4A750 FOR 28231-4A751Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor FOR 49131-03600 é uma peça de reposição aftermarket para motores Hyundai D4CB 2.5L Diesel e aplicações Kia CRDI. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam substituir o núcleo (CHRA) mantendo a carcaça original, com verificação obrigatória das referências OEM 28231-4A750 e 28231-4A751 antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: FOR 49131-03600
- Tipo de produto: Core de turbocompressor (CHRA)
- Referências OEM associadas: FOR 28231-4A750, FOR 28231-4A751
- Aplicação de referência: Hyundai D4CB 2.5L Diesel, D4CB 2.5 CRDI, D4CB EURO 5; Kia 2.0 CRDI, 2.5 CRDI
- Peso bruto: 2 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do core com rodas de turbina e compressor visíveis
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HYUNDAI > D4CB 2.5L DIESEL
- HYUNDAI > D4CB 2.5 CRDI
- HYUNDAI > D4CB EURO 5
- KIA > 2.0 CRDI
- KIA > 2.5 CRDI
As pistas de aplicação incluem Hyundai D4CB 2.5L Diesel, D4CB 2.5 CRDI e D4CB EURO 5, além de Kia 2.0 CRDI e 2.5 CRDI. Estas referências servem como indícios para verificação, não como confirmação de encaixe. O comprador deve cruzar o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbocompressor com as referências OEM associadas (FOR 28231-4A750 e FOR 28231-4A751) antes de encomendar. Recomenda-se validar a referência FOR 49131-03600 no catálogo do veículo específico para garantir a aplicação correta de reposição.
Notas técnicas
O core FOR 49131-03600 apresenta uma carcaça central fundida com acabamento texturizado e flanges de montagem replacement e inferior usinados. As rodas da turbina e do compressor, visíveis no eixo central, possuem lâminas curvas e acabamento metálico liso. Um porta rosqueado lateral, típico para óleo ou refrigerante, está presente na carcaça. A estrutura inclui dois orifícios pequenos na flange lateral. Estas características visuais servem como referência para inspeção visual; não confirmam especificações de material, dimensões exatas ou desempenho. Verifique sempre a referência OEM e a aplicação do motor antes de encomendar.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, oferecemos preços competitivos para oficinas, distribuidores e frotas que necessitam de reposição de cores de turbocompressor. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade do core FOR 49131-03600 com as referências OEM 28231-4A750 e 28231-4A751 antes da encomenda. Solicite uma cotação detalhada incluindo o código do motor e a aplicação do veículo para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número de peça FOR 49131-03600, o código do motor (D4CB 2.5L), a aplicação do veículo (Hyundai ou Kia) e as referências OEM (28231-4A750, 28231-4A751) antes de encomendar. As pistas de aplicação são para referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
