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Core de Turbo GTA2256V 715910-0001 para Mercedes-Benz OM612
Core de turbo GTA2256V (FOR 715910-0001) para Mercedes-Benz OM612 163HP. Peça de reposição aftermarket. Confirme a aplicação e referências OEM antes do pedido.
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FOR 715910-0002 FOR 715910-1 FOR 715910-5001 FOR 715910-5002SSubtotal: US$ 259.35
Enviar consultaEste core de turbo GTA2256V, referência FOR 715910-0001, é uma peça de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM612 163HP. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de núcleos de turbocompressor para manutenção, exigindo verificação prévia das referências OEM e da aplicação específica antes da compra.
Especificações principais
- Número de peça: FOR 715910-0001
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo de turbo: GTA2256V
- Aplicação indicada: Mercedes-Benz OM612 163HP
- Peso bruto: 3 kg
- Referências OEM associadas: FOR 715910-0002, FOR 715910-1, FOR 715910-5001, FOR 715910-5002S
Estes dados servem para identificação técnica. A correspondência exata deve ser confirmada pelo comprador com base no veículo e no turbo instalado.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > BENZ OM612 163HP
Este núcleo de turbocompressor é indicado para aplicações Mercedes-Benz OM612 163HP. As referências OEM associadas incluem FOR 715910-0002, FOR 715910-1, FOR 715910-5001 e FOR 715910-5002S. Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração física do turbo instalado antes de efetuar o pedido. A orientação dos flanges e a posição de montagem devem ser comparadas com a peça original para confirmar a adequação técnica.
Notas técnicas
O núcleo (CHRA) GTA2256V é um componente interno do turbocompressor. Durante a instalação, verifique o alinhamento com as carcaças original e nova. Inspecione vedações, juntas e parafusos de montagem; substitua-os se necessário para evitar vazamentos de óleo ou gases. Confirme a orientação dos flanges e a posição de fixação comparando com a peça removida. Em caso de dúvidas sobre variações de série ou modificações anteriores, envie fotos da peça antiga para suporte técnico antes de finalizar o pedido.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição para o núcleo GTA2256V (FOR 715910-0001). O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade com motores Mercedes-Benz OM612 163HP. Recomendamos confirmar as referências OEM e a configuração do turbo antes de finalizar o pedido para evitar erros de aplicação.
Para pedidos em volume, recomendamos confirmar a disponibilidade de estoque e os prazos de entrega com antecedência. A verificação cruzada das referências FOR 715910-0001 e variantes associadas ajuda a evitar erros de seleção. Nossa equipe de suporte pode auxiliar na identificação técnica baseada em fotos da peça antiga ou dados do veículo, garantindo que a aplicação de reposição atenda aos requisitos específicos da sua oficina ou frota antes da expedição.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM associadas antes de efetuar o pedido. Esta peça é uma aplicação de reposição aftermarket.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
