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Core de Turbo 53147100527 K14-2070GGB para Citroen Jumper 1.9 TD
Core de turbo aftermarket 53147100527 (K14-2070GGB 3 52) para Citroen Jumper 1.9 TD e Peugeot 406. Verifique as referencias OEM e o codigo do motor antes de comprar.
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53147100518 5314-710-0518 5314-710-0527Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaCore de turbo 53147100527 (modelo K14-2070GGB 3 52) para aplicação de reposição em motores DHX 92HP do Citroen Jumper 1.9 TD e XUD9TF do Peugeot 406. Verifique as referências OEM associadas antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 53147100527
- Tipo de produto: Core de turbo (núcleo)
- Modelo do turbo: K14-2070GGB 3 52
- Referências OEM associadas: 53147100518, 5314-710-0518, 5314-710-0527
- Aplicação indicada: Citroen Jumper 1.9 TD (motor DHX 92HP) e Peugeot 406 (motor XUD9TF DHX)
- Peso bruto: Não especificado
- Embalagem: Não especificada
Estas especificações baseiam-se nos dados fornecidos para verificação técnica antes da compra.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN DHX 92HP
- PEUGEOT > PEUGEOT 406 > PEUGEOT XUD9TF DHX
Este core de turbo é indicado para aplicação de reposição em veículos com motores diesel específicos. As referências associadas incluem 53147100518 e 5314-710-0527. A aplicação indicada abrange o Citroen Jumper 1.9 TD (motor DHX 92HP) e o Peugeot 406 (motor XUD9TF DHX). Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção e as referências OEM exatas do turbo original antes de efetuar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com base nos dados técnicos do veículo e no catálogo de peças do fabricante.
Notas técnicas
O modelo K14-2070GGB 3 52 é um turbo de geometria variável (VNT) utilizado em motores diesel leves. Durante a instalação, verifique se as palhetas do rotor de turbina movem-se livremente sem atrito. Confirme a integridade do atuador e dos selos de óleo. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Recomenda-se inspecionar o sistema de admissão e escapamento para evitar contaminação do novo núcleo.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e frotas que necessitam de reposição contínua. O envio internacional está disponível para diversos mercados. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar o código do motor (DHX/XUD9TF) e as referências OEM antes do pedido. Solicite uma cotação para o core 53147100527 informando a quantidade desejada e a aplicação específica do veículo.
Perguntas do produto
CITROEN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CITROEN.
Compatibilidade Verifique o numero da peca, o codigo do motor (DHX/XUD9TF), a aplicacao do veiculo e as referencias OEM associadas antes de efetuar o pedido. Este item e uma aplicacao de reposicao aftermarket.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.