Core de Turbo 28200-93C00 para Hyundai D6BR e Mitsubishi
Core de turbo aftermarket FOR 28200-93C00 para Hyundai D6BR e motores Mitsubishi 6D14/6D15. Verifique a compatibilidade com o seu equipamento.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
FOR 2820093C00 FOR 708106-5001S FOR ME047761 FOR ME047764 FOR ME047765Subtotal: US$ 90.00
Enviar consultaEste core de turbo aftermarket FOR 28200-93C00 é uma peça de reposição indicada para motores Hyundai D6BR e Mitsubishi 6D14/6D15. Verifique a aplicação do equipamento e as referências OEM antes de efetuar o pedido para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
- Número de peça: FOR 28200-93C00
- Tipo de produto: Core de turbo (núcleo interno)
- Peso bruto: 4 kg
- Referências OEM associadas: FOR 2820093C00, FOR 708106-5001S, ME047761, ME047764, ME047765
- Aplicação indicada: Motores Hyundai D6BR e Mitsubishi 6D14/6D15
- Embalagem: Detalhes sob consulta
Estas especificações servem como base para a verificação técnica. A correspondência exata deve ser confirmada com a peça original instalada no equipamento antes da compra.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HYUNDAI > HYUNDAI 210-5D > HYUNDAI D6BR
- HYUNDAI > D6BR
- KATO > KATO HD800 > MITSUBISHI 6D14CT 6D14
- KATO > 6D15T
- KOBELCO > KOBELCO SK220 > MITSUBISHI 6D15CT
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 6D15T
- MITSUBISHI > 6D15CT
- Tadano > 6D14-T
Este core de turbo é indicado para aplicações em motores Hyundai D6BR e Mitsubishi 6D14CT, 6D15T e 6D15CT. As referências OEM associadas incluem FOR 2820093C00, FOR 708106-5001S e a série ME047761/ME047764/ME047765. A aplicação de reposição abrange equipamentos como Kato HD800 e Kobelco SK220. Recomenda-se verificar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido para confirmar a adequação técnica. Esta peça é uma aplicação de reposição aftermarket.
Notas técnicas
O núcleo interno (core) é o componente central do turbocompressor, contendo o eixo, rodas e rolamentos. Para o FOR 28200-93C00, a inspeção visual do núcleo antigo é crucial para confirmar o desgaste e a necessidade de substituição. Verifique se as dimensões do eixo e o tipo de vedação correspondem à peça original. A instalação exige limpeza completa do sistema de admissão e escapamento para evitar contaminação do novo core. Recomenda-se verificar o fluxo de óleo e a pressão antes da montagem final para garantir a operação estável do turbocompressor.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas que necessitam de cores de turbo para motores Hyundai D6BR e Mitsubishi. O envio internacional está disponível para diversos mercados. Nossa equipe de suporte técnico auxilia na verificação de referências OEM e códigos de motor antes do pedido, ajudando a confirmar a aplicação de reposição. Para cotações de grandes quantidades ou dúvidas sobre compatibilidade, entre em contato com nossa equipe comercial.
Perguntas do produto
HYUNDAI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HYUNDAI.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (ex: D6BR, 6D14CT), aplicação do veículo e referências OEM antes de efetuar o pedido. Esta peça é uma aplicação de reposição aftermarket.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
