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Core VAX50012 RHF5-64006P15NHBRL401CEZ para KIA J3CR 144HP (VR15)
Core VAX50012 (RHF5-64006P15NHBRL401CEZ) para reposição em KIA J3CR 144HP (VR15). Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Subtotal: US$ 90.00
Enviar consultaO core VAX50012 (RHF5-64006P15NHBRL401CEZ) é um componente de reposição aftermarket para o motor J3CR 144HP (VR15) da KIA CARNIVAL 2.9L CRDI. Este núcleo de turbocompressor destina-se a aplicações de manutenção e reconstrução, exigindo a verificação da referência OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: VAX50012
- Tipo de produto: Core (CHRA) de turbocompressor
- Modelo do turbo: RHF5-64006P15NHBRL401CEZ
- Aplicação de referência: KIA J3CR 144HP (VR15) / KIA CARNIVAL 2.9L CRDI
- Peso bruto: 3 kg
- Disponibilidade de imagens: Sim (vistas frontal, replacement e inferior)
O core apresenta uma carcaça central usinada com flange de montagem circular e múltiplos furos de parafuso. As imagens mostram a turbina e o compressor com pás curvas, além de aletas de refrigeração radiais visíveis na vista inferior. A superfície metálica apresenta acabamento prateado/cinza. Não são visíveis códigos de modelo ou especificações de material nas imagens, pelo que a verificação técnica deve basear-se na documentação fornecida.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KIA > KIA CARNIVAL 2 9L CRDI > KIA J3CR 144HP(VR15)
O core VAX50012 é indicado para a aplicação de reposição no motor J3CR 144HP (VR15), associado à KIA CARNIVAL 2.9L CRDI. Esta é uma referência associada para verificação, não uma confirmação de encaixe universal. Recomenda-se validar o número de peça, o código do motor e as referências OEM específicas do seu veículo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a compatibilidade com a sua aplicação exata.
Notas técnicas
O core VAX50012 destina-se a aplicações de reposição em motores diesel de alta rotação, como o J3CR 144HP. A configuração específica do sistema de lubrificação e os detalhes internos do rolamento não são visíveis nas imagens fornecidas. Recomenda-se verificar a especificação do material do rolamento de journal e a capacidade de carga do rolamento de encosto através da documentação técnica. A verificação da operação da válvula de bypass, se aplicável ao sistema, é essencial para a estabilidade do conjunto. A LeadTurbo oferece suporte técnico para confirmar estes detalhes antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o core VAX50012 para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para distribuidores e oficinas de reconstrução. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Para pedidos em quantidade, consulte a nossa equipa para obter cotações específicas. O suporte técnico de encaixe está disponível para ajudar a verificar a referência VAX50012, o motor J3CR 144HP e a aplicação do veículo antes da confirmação do pedido. Recomendamos validar os detalhes técnicos com a nossa equipa comercial para garantir que a reposição corresponde às suas necessidades de manutenção.
Perguntas do produto
KIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça VAX50012, o código do motor J3CR 144HP (VR15), a aplicação do veículo KIA CARNIVAL 2.9L CRDI e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.