Core TF08LA-26M1-VG 49134-01213 para Mitsubishi
Core TF08LA-26M1-VG (49134-01213) para Mitsubishi. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido.
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Enviar consultaCore de reposição TF08LA-26M1-VG para a referência 49134-01213, indicado para aplicações em veículos Mitsubishi. Este componente aftermarket serve como base para a reconstrução de turbocompressores, exigindo a verificação técnica da aplicação específica antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 49134-01213
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: TF08LA-26M1-VG
- Aplicação indicada: Mitsubishi
- Peso bruto: 6 kg
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Este core é um componente central de reposição para o turbocompressor TF08LA-26M1-VG. A identificação correta depende da verificação cruzada entre o número de peça 49134-01213, o código do motor e a aplicação específica do veículo Mitsubishi. Recomenda-se confirmar a configuração exata do turbo com o técnico responsável antes de processar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MITSUBISHI
A aplicação indicada para este core é em veículos Mitsubishi, associada à referência 49134-01213. Não é possível confirmar compatibilidade universal; a verificação técnica é obrigatória antes do pedido. O comprador deve validar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor TF08LA-26M1-VG instalado no veículo. Recomenda-se cruzar os dados da placa do turbo antigo com as referências OEM disponíveis para garantir que a aplicação de reposição seja correta. Em caso de dúvida sobre a transferência de componentes ou a adequação do core à unidade original, solicite suporte técnico para análise detalhada da aplicação.
Notas técnicas
O modelo TF08LA-26M1-VG é um turbocompressor de geometria variável (VNT), onde as aletas do rotor de turbina são ajustáveis para otimizar o fluxo de gases em diferentes regimes de rotação. Esta configuração técnica visa melhorar a resposta do turbo e a eficiência em aplicações específicas. Para a reconstrução, é essencial verificar o estado do anel de nozzle e do atuador antes da transferência para o novo core. A verificação da integridade destes componentes evita falhas de funcionamento após a montagem. Recomenda-se inspecionar as conexões de óleo e arrefecimento para garantir a estabilidade operacional. Em caso de dúvida sobre a configuração exata do VNT ou a adequação do core à unidade original, solicite suporte técnico para análise detalhada da aplicação.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para o Core TF08LA-26M1-VG (49134-01213). O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do despacho. Solicite uma cotação detalhada indicando o código do motor, a aplicação do veículo Mitsubishi e as referências OEM associadas. Esta abordagem ajuda a confirmar a adequação da peça para a sua aplicação específica de reposição, garantindo que o pedido corresponda às necessidades técnicas da oficina ou frota.
Perguntas do produto
MITSUBISHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MITSUBISHI.
Compatibilidade Verifique o número de peça 49134-01213, o código do motor, a aplicação do veículo Mitsubishi, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbo TF08LA-26M1-VG com o seu técnico.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.