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Core H2C 3525248 para IVECO 8220 21 | Reposição Aftermarket
Core H2C 3525248 para aplicação em IVECO 8220 21. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Confirme a referência e o motor antes do pedido.
Subtotal: US$ 123.00
Enviar consultaCore H2C 3525248 para reposição em IVECO 8220 21. Componente aftermarket para aplicação de referência; verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
O Core H2C 3525248 é um componente central de reposição para o turbocompressor H2C, indicado para aplicação em veículos IVECO 8220 21. Este núcleo (CHRA) contém as partes móveis do turbo, incluindo o rotor, e é essencial para a restauração da unidade. A referência 3525248 serve como base para a identificação técnica. Como não há referências OEM adicionais fornecidas no input, a verificação deve basear-se no número da peça e no modelo do veículo. O produto é fornecido como peça de reposição aftermarket, exigindo a confirmação da configuração específica do turbo no seu veículo antes da aquisição. Recomenda-se validar o código do motor e a aplicação do IVECO 8220 21 para garantir a adequação do componente.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8220 21
A aplicação indicada é para o IVECO 8220 21, com o Core H2C 3525248 como componente de reposição. Este número de referência serve como base para a verificação técnica antes do pedido. Não há referências OEM adicionais fornecidas, pelo que a confirmação deve basear-se no código do motor e na configuração específica do turbocompressor no veículo. Recomenda-se validar a aplicação de reposição e a adequação do Core H2C ao seu IVECO 8220 21, garantindo que o componente corresponde à necessidade de manutenção ou substituição.
Notas técnicas
O Core H2C 3525248 é um componente central (CHRA) que integra as partes móveis do turbocompressor, incluindo o rotor. A ausência de referências OEM adicionais no ficheiro de dados exige que a verificação se baseie no número da peça 3525248 e no modelo do veículo IVECO 8220 21. Não há detalhes sobre geometria variável, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos, pelo que a configuração exata do turbo deve ser confirmada pelo comprador. Recomenda-se validar o código do motor e a aplicação específica antes do pedido para garantir a adequação técnica do componente de reposição.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, estão disponíveis preços por quantidade para o Core H2C 3525248. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência 3525248, o código do motor e a aplicação do IVECO 8220 21 antes do pedido. Recomenda-se validar a configuração do turbocompressor H2C e as referências associadas para garantir a adequação do componente de reposição. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes de logística.
Perguntas do produto
IVECO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por IVECO.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3525248, o código do motor, a aplicação do veículo IVECO 8220 21, o ano de produção e as referências OEM associadas antes de finalizar a compra. A aplicação é de referência; confirme a configuração do turbo H2C.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.