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Thrust Bearing 3523613 para Turbo H2C (Volvo TD100E)
Thrust bearing 3523613 para turbo H2C. Aplicação de reposição em Volvo TD100E, Cummins L10 e IVECO. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
Subtotal: US$ 4.50
Enviar consultaThrust bearing 3523613 para reposição em turbo H2C, indicado para aplicações de referência em Volvo TD100E e Cummins L10. Esta peça de reposição aftermarket destina-se a sistemas de turbocompressão onde a verificação da referência OEM e do código do motor é essencial antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 3523613 Tipo de produto: Thrust bearing (rolamento de encosto) Modelo de turbo: H2C Peso bruto: 0,1 kg Embalagem: N/A Imagens disponíveis: Vista replacement e inferior Referências OEM: Não fornecidas na entrada
Verifique o número de peça 3523613 e o código do motor (ex: TD100E, L10) antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade específica com a sua unidade.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > VOLVO B9M > VOLVO TD100E
- CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS L10
- CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS 6CTA 430HP
- CUMMINS > CUMMINS LTA10
- CUMMINS > CUMMINS M11
- CUMMINS
- CUMMINS > PERKINS
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD123E
- IVECO > IVECO 165 24 > IVECO 8220 22 240HP
- IVECO > IVECO MARINE > IVECO 8281SRM06 210HP
- IVECO > IVECO TRUCK 190E30 > IVECO 8460 41 300HP
- IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8220 21
- IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8460 21 260HP
- OTHER TURBOCHARGER
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP
As aplicações de referência incluem Volvo TD100E, Cummins L10, Cummins 6CTA 430HP, Cummins M11, IVECO 8220, IVECO 8460 e Scania DSC11. Estas indicações servem como pistas para verificação; confirme o código do motor e a configuração do turbo H2C antes do pedido. Verifique o número de peça 3523613 e as referências OEM associadas à sua unidade específica. Não assuma compatibilidade universal; utilize estas aplicações como base para consulta técnica com o suporte LeadTurbo.
Notas técnicas
O thrust bearing 3523613 é um componente de reposição para o turbo H2C. As imagens mostram uma placa metálica plana com furos centrais e periféricos, característica de espaçadores ou juntas de turbocompressor. Verifique se a geometria da peça corresponde à sua unidade específica, pois a aparência visual não confirma a compatibilidade. Consulte o suporte técnico LeadTurbo para validar a aplicação antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o thrust bearing 3523613. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação específica do seu motor ou veículo. Solicite uma cotação detalhada indicando o número de peça, o código do motor e a quantidade pretendida. Verifique as referências OEM e a configuração do turbo H2C antes de confirmar o pedido para garantir a precisão da reposição.
Perguntas do produto
VOLVO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLVO.
Compatibilidade Verifique o número de peça 3523613, o código do motor (ex: TD100E, L10, 6CTA), a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade específica com a sua unidade.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.