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Core GTA1749V 725864-5001 para Nissan YD1 126HP
Core GTA1749V (FOR 725864-5001) para reposição em Nissan YD1 126HP. Aplicação de referência para Nissan Primera 2.2 DI. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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FOR 725864-0001 FOR 725864-1 FOR 725864-5001SSubtotal: US$ 125.00
Enviar consultaCore GTA1749V (FOR 725864-5001) para reposição em Nissan YD1 126HP. Componente aftermarket de referência para Nissan Primera 2.2 DI, com suporte técnico para verificação de fitment e envio internacional.
Especificações principais
O Core GTA1749V (FOR 725864-5001) é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para aplicações em motores Nissan YD1 126HP. Este núcleo (CHRA) serve como referência para verificação de fitment em veículos como o Nissan Primera 2.2 DI. A identificação correta exige a confirmação do número da peça e das referências OEM associadas, incluindo FOR 725864-0001, FOR 725864-1 e FOR 725864-5001S. O peso bruto de 2 kg facilita o manuseio e o transporte, enquanto a ausência de embalagem específica na ficha técnica recomenda a solicitação de proteção reforçada para componentes frágeis. Recomenda-se validar a configuração do turbocompressor e o ano de produção do veículo antes de finalizar o pedido, garantindo que a aplicação de reposição corresponda exatamente à necessidade técnica da oficina ou frota.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN > NISSAN PRIMERA 2 2 DI > NISSAN YD1 126HP
A aplicação de referência para este Core GTA1749V é o motor Nissan YD1 126HP, encontrado em veículos como o Nissan Primera 2.2 DI. Os números de referência OEM associados incluem FOR 725864-0001, FOR 725864-1 e FOR 725864-5001S, que servem como pontos de verificação para confirmar a aplicação correta. Recomenda-se validar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor antes do pedido. Esta verificação técnica ajuda a garantir que a reposição aftermarket corresponde à necessidade da oficina ou frota, evitando trocas desnecessárias por incompatibilidade de referência.
Notas técnicas
O modelo GTA1749V é um turbocompressor de geometria variável (VNT), projetado para otimizar a eficiência e reduzir o atraso da resposta do turbo. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Antes de encomendar, confirme a presença do atuador, o tipo de refrigeração e a geometria exata do seu veículo Nissan YD1. A verificação técnica da configuração específica do turbocompressor é essencial para garantir que a reposição do Core corresponda às necessidades da oficina ou frota, evitando incompatibilidades de referência.
Oferta B2B
Preços por volume disponíveis para pedidos de reposição em lote. Envio internacional com opções de frete aéreo ou marítimo, adequadas ao peso bruto de 2 kg deste Core. Suporte técnico de fitment para verificar a referência FOR 725864-5001, o motor Nissan YD1 e as referências OEM associadas antes do pedido. Solicite cotação consolidada para múltiplos itens ou embalagens reforçadas para componentes frágeis.
Perguntas do produto
NISSAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por NISSAN.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (YD1), a aplicação do veículo e as referências OEM (FOR 725864-0001, FOR 725864-1, FOR 725864-5001S) antes do pedido. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção para garantir a aplicação correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.