Core GTA1749V 703890-0139 para Renault Laguna II 1.9 dCi
Core GTA1749V 703890-0139 para Renault Laguna II 1.9 dCi (F9Q). Reposição aftermarket. Verifique a aplicação do veículo e o motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaCore de reposição GTA1749V com número de peça 703890-0139, indicado para aplicação em Renault Laguna II 1.9 dCi (motor F9Q, 120cv). Peça aftermarket para oficinas e distribuidores, com verificação técnica recomendada antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 703890-0139
- Tipo de produto: Core (CHRA) de turbocompressor
- Modelo do turbo: GTA1749V
- Aplicação de referência: Renault Laguna II 1.9 dCi (motor F9Q, 120cv, 2004)
- Peso bruto: 2 kg
- Disponibilidade de imagem: Não especificada
- Referências OEM: Não fornecidas no conjunto de dados atual
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. A ausência de referências OEM no fornecimento exige que o comprador confirme a correspondência com as peças originais do veículo antes de prosseguir com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT LAGUNA II 1 9 DCI > RENAULT F9Q 2004 120HP
A aplicação de referência associada é a Renault Laguna II 1.9 dCi, com motor F9Q de 120cv (ano 2004). Este core GTA1749V é uma peça de reposição aftermarket, e a compatibilidade deve ser confirmada pelo comprador. Verifique o número de peça 703890-0139, o código do motor F9Q e as referências OEM originais do veículo antes de encomendar. A aplicação é indicada para verificação técnica, não sendo uma garantia de encaixe universal. Recomenda-se comparar os detalhes do core com as especificações da oficina para garantir a correta substituição.
Notas técnicas
O modelo GTA1749V é um turbocompressor de geometria variável (VNT). A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Não há dados de referências OEM fornecidos neste conjunto, pelo que a verificação técnica deve basear-se no número de peça 703890-0139 e no código do motor F9Q. Recomenda-se inspeção pré-envio e controlo de qualidade para garantir a estabilidade operacional do core antes da instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o Core GTA1749V 703890-0139 para oficinas, recondicionadores e distribuidores em mercados de língua portuguesa. Oferecemos preços por volume para encomendas B2B e envio internacional para facilitar a logística de reposição. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar a verificar o número de peça, o código do motor F9Q e a aplicação do veículo Renault Laguna II antes do pedido. Esta abordagem ajuda a confirmar a correspondência correta da peça de reposição com a aplicação específica, reduzindo o risco de devolução e otimizando o fluxo de trabalho da oficina.
Perguntas do produto
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 703890-0139, o código do motor F9Q, a aplicação do veículo Renault Laguna II e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o seu técnico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
