Core GTA1749V 701854-5004 para Audi Leon 1.9 TDI ASV 110HP
Core GTA1749V (FOR 701854-5004) para reposição em Audi Leon 1.9 TDI ASV 110HP. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de solicitar cotação.
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FOR 701854-0001 FOR 701854-0002 FOR 701854-0003 FOR 701854-0004 FOR 701854-4 FOR 701854-5004SSubtotal: US$ 115.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor GTA1749V (FOR 701854-5004) é uma peça de reposição aftermarket para aplicações em Audi Leon 1.9 TDI ASV 110HP. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de reposição para manutenção de turbos, com verificação técnica recomendada antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: FOR 701854-5004 Tipo de produto: Core de turbocompressor Modelo do turbo: GTA1749V Aplicação indicada: Audi Leon 1.9 TDI ASV 110HP Peso bruto: 2 kg Referências OEM associadas: FOR 701854-0001, FOR 701854-0002, FOR 701854-0003, FOR 701854-0004, FOR 701854-4, FOR 701854-5004S
Estes dados técnicos servem como base para a identificação do componente e para a verificação de encaixe. Recomendamos cruzar estas especificações com a configuração exata do veículo antes de processar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > AUDI LEON 1 9 TDI > AUDI ASV 110HP
A aplicação indicada para este core é o Audi Leon 1.9 TDI ASV 110HP. As referências OEM associadas, como FOR 701854-0001 e FOR 701854-5004S, servem como pistas de verificação para a mesma série de turbos. Recomendamos que os compradores confirmem o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração exata do turbo antes de processar o pedido. Estas referências ajudam a identificar a aplicação de reposição, mas não garantem encaixe universal. Verifique sempre a referência específica do seu veículo para evitar incompatibilidades.
Notas técnicas
O modelo GTA1749V é um turbocompressor de geometria variável (VNT) com sistema de arrefecimento a óleo. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Não se deve assumir a presença de atuador específico ou tipo de arrefecimento sem confirmação técnica. Recomendamos inspeção pré-envio para validar a integridade do núcleo e a ausência de danos visíveis. Para garantir a operação estável, confirme a referência exata do veículo e o código do motor antes da instalação. Este componente destina-se a aplicações de reposição em motores diesel de 1.9 TDI.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, oferecemos preços competitivos por quantidade para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para facilitar a logística global. Nossa equipe de suporte técnico oferece assistência para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação correta do core GTA1749V antes do envio. Solicite uma cotação personalizada indicando a referência OEM e o código do motor para garantir que o componente atenda às necessidades específicas da sua aplicação de reposição.
Perguntas do produto
AUDI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por AUDI.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção, as referências OEM e a configuração do turbo antes de encomendar. As referências listadas são para fins de verificação de aplicação.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
