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Core GT2052LS 433352-0088 para Rover K1800 2007 159HP
Core GT2052LS 433352-0088 para reposição em Rover K1800 2007 159HP e Land Rover R75. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaCore GT2052LS 433352-0088 para reposição em Rover K1800 2007 159HP e Land Rover R75. Este componente aftermarket serve como referência para verificação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 433352-0088
- Tipo de produto: Core (CHRA) de turbocompressor
- Modelo do turbo: GT2052LS
- Aplicações de referência: Rover K1800 2007 159HP e Land Rover R75
- Peso bruto: 2,5 kg
- Referências OEM: Não fornecidas na ficha atual
Verifique o número de peça 433352-0088 e o código do motor K1800 antes de encomendar. A aplicação de reposição é indicada para Rover K1800 2007 159HP e Land Rover R75, mas a confirmação final do encaixe depende da configuração específica do veículo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- LAND-ROVER > LAND-ROVER R75 > ROVER K1800 2007 159HP
- ROEWE > ROEWE 750 > ROEWE K1800 2007 159HP
As aplicações de referência associadas a este Core GT2052LS 433352-0088 incluem o Rover K1800 2007 159HP e o Land Rover R75. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B e oficinas de reparação. Não constituem uma declaração de encaixe universal ou garantia de substituição direta. Recomenda-se confirmar o código do motor K1800, a configuração do turbocompressor original e as referências OEM específicas do veículo antes de finalizar o pedido. Para aplicações em mercados onde a designação pode variar, como o Roewe 750 com motor K1800 159HP, a verificação técnica é igualmente essencial para garantir a correta identificação da peça de reposição.
Notas técnicas
O Core GT2052LS 433352-0088 é um componente central de reposição para turbocompressores. A verificação técnica prévia é essencial para garantir a instalação correta. Confirme a dimensão e o perfil da abraçadeira V-band com o seu técnico, pois a instalação incorreta pode comprometer a vedação. Inspecione o material das juntas de vedação para óleo e água, assegurando a compatibilidade térmica e química para a aplicação específica do Land Rover R75 ou Rover K1800. Verifique o torque de aperto e a direção da rosca da porca da roda do compressor; estes parâmetros são críticos para a estabilidade operacional do Core. Recomenda-se a inspeção visual pré-envio para validar a integridade dos componentes antes do despacho.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas e distribuidores, este Core GT2052LS 433352-0088 está disponível com preços por volume e envio internacional. A LeadTurbo oferece suporte técnico para a verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência, o motor K1800 e a aplicação do veículo antes do pedido. Recomendamos validar as especificações técnicas e as referências OEM associadas para garantir a correta identificação da peça de reposição. O peso bruto de 2,5 kg facilita a logística e o manuseio em operações de manutenção e reconstrução de turbocompressores.
Perguntas do produto
LAND-ROVER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por LAND-ROVER.
Compatibilidade Verifique o número de peça 433352-0088, o código do motor K1800, a aplicação do veículo (Rover K1800 2007 159HP ou Land Rover R75) e as referências OEM antes de encomendar.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.