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Core GT1849V 14411AW400 para Nissan YD22ED 125HP
Core GT1849V FOR 14411AW400 para reposição em Nissan YD22ED 125HP. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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703890-0091 FOR 14411-AW400 FOR 14411AW400EP FOR 14411-AW400EP FOR 14411AW40A FOR 14411-AW40A FOR 727477-0002 FOR 727477-0005 FOR 727477-0006 FOR 727477-0006S FOR 727477-0007 FOR 727477-0007S FOR 727477-0008 FOR 727477-2 FOR 727477-5 FOR 727477-5002 FOR 727477-5002S FOR 727477-5005 FOR 727477-5005S FOR 727477-5006 FOR 727477-5006S FOR 727477-5007 FOR 727477-5007S FOR 727477-5008 FOR 727477-5008S FOR 727477-6 FOR 727477-6S FOR 727477-7 FOR 727477-7S FOR 727477-8Subtotal: US$ 100.00
Enviar consultaEste core GT1849V com referência FOR 14411AW400 é uma peça de reposição aftermarket para o motor Nissan YD22ED 125HP, aplicado em veículos como o Nissan Almera 2.2 DI. Destina-se à substituição do conjunto central do turbocompressor, permitindo a recuperação da unidade original. Recomendamos verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de efetuar o pedido.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 14411AW400
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: GT1849V
- Aplicação de referência: Nissan Almera 2.2 DI, motor YD22ED 125HP
- Peso bruto: 2 kg
- Referências OEM associadas: 703890-0091, FOR 14411-AW400, FOR 727477-0002, FOR 727477-0005
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior em 45 graus
- Embalagem: Não especificada
Verifique o número da peça e as referências OEM antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN > NISSAN ALMERA 2 2 DI > NISSAN YD22ED 125HP
A aplicação de referência para este core GT1849V é o motor Nissan YD22ED 125HP, encontrado em veículos como o Nissan Almera 2.2 DI. As referências OEM associadas incluem 703890-0091, FOR 14411-AW400 e FOR 727477-0002, entre outras 30 referências disponíveis para verificação. Recomendamos confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM específicas da sua unidade antes de encomendar. Esta verificação ajuda a garantir que a peça corresponde à configuração do turbocompressor original.
Notas técnicas
O core GT1849V apresenta um conjunto central com carcaça do compressor de acabamento metálico prateado e carcaça da turbina preta com aletas radiais de arrefecimento. O eixo central e o cartucho de rolamentos são visíveis, conectando as duas carcaças. A configuração típica pode incluir desenho VNT; verifique a especificação exata para a aplicação Nissan YD22ED. Recomendamos inspecionar o estado do eixo, das rodas e do cartucho antes da reinstalação. Confirme se as referências da unidade antiga correspondem às do core FOR 14411AW400.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para distribuidores, oficinas e frotas. O suporte técnico de encaixe ajuda a verificar a referência FOR 14411AW400, o motor YD22ED e as referências OEM associadas antes da encomenda. Recomendamos confirmar a aplicação do veículo Nissan Almera 2.2 DI e a configuração do turbocompressor para garantir a seleção correta do core GT1849V.
Perguntas do produto
NISSAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por NISSAN.
Compatibilidade Verifique o número da peça FOR 14411AW400, o código do motor YD22ED, a aplicação do veículo Nissan Almera 2.2 DI e as referências OEM associadas antes de encomendar. A configuração do turbo deve ser confirmada para a aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.