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14411AW400 GT1849V Core für Nissan YD22ED 125HP
Aftermarket GT1849V Core für Nissan YD22ED 125HP (Almera 2.2 DI). Teilenummer FOR 14411AW400. Technische Passformprüfung und OEM-Referenzabgleich vor der Bestellung empfohlen.
Artikel ohne Lagerbestand werden etwa 60 Tage nach der Bestellung versandt. Voraussichtliches Versanddatum bei heutiger Bestellung: .
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703890-0091 FOR 14411-AW400 FOR 14411AW400EP FOR 14411-AW400EP FOR 14411AW40A FOR 14411-AW40A FOR 727477-0002 FOR 727477-0005 FOR 727477-0006 FOR 727477-0006S FOR 727477-0007 FOR 727477-0007S FOR 727477-0008 FOR 727477-2 FOR 727477-5 FOR 727477-5002 FOR 727477-5002S FOR 727477-5005 FOR 727477-5005S FOR 727477-5006 FOR 727477-5006S FOR 727477-5007 FOR 727477-5007S FOR 727477-5008 FOR 727477-5008S FOR 727477-6 FOR 727477-6S FOR 727477-7 FOR 727477-7S FOR 727477-8Subtotal: US$ 100.00
Anfrage sendenDieser GT1849V Core (Teilenummer FOR 14411AW400) ist ein Aftermarket-Ersatzteil für den Nissan YD22ED-Motor (125 HP), wie er in der Nissan Almera 2.2 DI Anwendung vorkommt. Die Komponente dient der Instandsetzung des Turboladers und sollte vor der Bestellung anhand der OEM-Referenznummern und des vorhandenen Typenschilds geprüft werden.
Wichtige Spezifikationen
Teilenummer: FOR 14411AW400 Produkttyp: Core (CHRA) Turbolader-Modell: GT1849V Anwendungshinweis: Nissan YD22ED 125HP (Almera 2.2 DI) Bruttogewicht: 2 kg Verfügbarkeit: Produktbilder vorhanden
Repräsentative OEM-Referenznummern zur Identifikation:
- 703890-0091
- FOR 14411-AW400
- FOR 727477-0002
- FOR 727477-0005
Bitte prüfen Sie die Teilenummer und die zugehörigen Referenznummern vor der Bestellung, um die korrekte Core-Variante für Ihre Anwendung zu bestätigen.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- NISSAN > NISSAN ALMERA 2 2 DI > NISSAN YD22ED 125HP
Die angegebene Anwendung bezieht sich auf den Nissan YD22ED-Motor (125 HP) in der Nissan Almera 2.2 DI. Diese Fahrzeug- und Motorangabe dient als Referenz für die Ersatzanwendung des GT1849V Cores. Da die OEM-Referenznummern (z. B. 703890-0091, FOR 727477-0002) als Prüfwerte fungieren, sollten Sie vor der Bestellung die Teilenummer FOR 14411AW400 mit dem Typenschild des vorhandenen Turboladers abgleichen. Prüfen Sie insbesondere die Motorcode-Übereinstimmung und die spezifische Core-Variante, um die korrekte Passform für Ihre Instandsetzung sicherzustellen.
Technische Hinweise
Der GT1849V Core ist eine zentrale Baugruppe des Turboladers, die Kompressor- und Turbinenrad über ein Lagergehäuse verbindet. Sichtbare Merkmale umfassen ein silbernes Kompressorgehäuse mit bearbeiteter Oberfläche und ein schwarzes Turbinengehäuse mit Kühlrippen. Die zentrale Welle mit Gewindeansatz und das zylindrische Lagergehäuse sind für die Montage relevant. Da die genaue Konfiguration (z. B. VNT-Steuerung) nicht im Bild bestätigt ist, dient diese Beschreibung nur der visuellen Identifikation. Prüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer FOR 14411AW400 und die OEM-Referenznummern (z. B. 703890-0091) am Typenschild des vorhandenen Turboladers, um die korrekte Core-Variante für den Nissan YD22ED zu bestätigen.
B2B-Lieferung
Für B2B-Käufer und Werkstätten sind Mengenpreise für den GT1849V Core (FOR 14411AW400) verfügbar. Der internationale Versand ist weltweit möglich. Unser technischer Support hilft bei der Passformprüfung anhand der OEM-Referenznummern (z. B. 703890-0091) und des Typenschilds. Bitte senden Sie uns die Teilenummer und relevante Referenzen zur Verifizierung vor der Bestellung.
Produkt-FAQ
NISSAN und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit NISSAN verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Bitte Teilenummer, Motorcode (YD22ED), Fahrzeuganwendung und relevante OEM-Referenznummern (z. B. 703890-0091) vor der Bestellung prüfen. Die Anwendung als Nissan Almera 2.2 DI dient als Referenz; eine endgültige Passformbestätigung erfordert den Abgleich mit dem vorhandenen Turbolader.
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