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Core GT1749V 753556-0002 para Peugeot DW10BTED4S
Core GT1749V FOR 753556-0002 para aplicação em Peugeot DW10BTED4S. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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FOR 753556-0006 FOR 756047-0002 FOR 756047-0004 FOR 756047-0005Subtotal: US$ 119.00
Enviar consultaCore GT1749V FOR 753556-0002 para reposição em motores Peugeot DW10BTED4S. Este componente aftermarket serve como referência para aplicação em Peugeot 308 2.0L HDI FAP, exigindo verificação das referências OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: FOR 753556-0002 Tipo de produto: Core (CHRA) Modelo do turbo: GT1749V Aplicação de referência: Peugeot 308 2.0L HDI FAP, motor DW10BTED4S Peso bruto: 2 kg Referências OEM associadas: FOR 753556-0006, FOR 756047-0002, FOR 756047-0004, FOR 756047-0005
Estas especificações servem como base para a identificação do componente. Os compradores devem cruzar estes dados com a peça original instalada no veículo para garantir a correspondência correta antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PEUGEOT > PEUGEOT 308 2 0L HDI FAP > PEUGEOT DW10BTED4S
Este Core GT1749V (FOR 753556-0002) destina-se a aplicações de reposição em motores Peugeot DW10BTED4S, especificamente em veículos Peugeot 308 2.0L HDI FAP. As referências OEM associadas incluem FOR 753556-0006, FOR 756047-0002, FOR 756047-0004 e FOR 756047-0005, servindo como números de referência para verificação. Os compradores devem confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e a correspondência com a peça original instalada antes de encomendar. A aplicação indicada é uma referência de reposição, não uma garantia de encaixe universal. Recomendamos validar a configuração do turbo e as dimensões da placa traseira em relação à carcaça do compressor para assegurar a montagem correta. O suporte técnico está disponível para ajudar a confirmar a fitment com base nas referências fornecidas.
Notas técnicas
A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Antes da montagem, confirme o comprimento da haste do atuador e o seu ajuste em relação à carcaça do compressor. Verifique também o encaixe da placa traseira do Core GT1749V com a carcaça do compressor para assegurar a montagem correta. Recomenda-se inspecionar o estado e o material da proteção térmica antes da instalação. O LeadTurbo oferece suporte técnico para validar estas dimensões e a fitment com base nas referências OEM fornecidas, ajudando a evitar erros de montagem em aplicações de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, o LeadTurbo disponibiliza preços por volume para pedidos de reposição do Core GT1749V FOR 753556-0002. O envio internacional está disponível para distribuidores, oficinas e frotas em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a validar as referências OEM e a configuração do turbo antes da encomenda. Recomendamos confirmar o código do motor DW10BTED4S e as referências associadas para assegurar a correspondência correta na aplicação de reposição.
Perguntas do produto
PEUGEOT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PEUGEOT.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM associadas antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo correspondente à aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.