Core GT1746S 433289-0145 para Mercedes-Benz OM611
Core GT1746S (433289-0145) para Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI e C220 CDI (OM611). Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaCore GT1746S 433289-0145 para reposição em Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI e C220 CDI com motor OM611. Referência OEM 4332890145; verifique a etiqueta da unidade original antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 433289-0145
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: GT1746S
- Referência OEM: 4332890145
- Peso bruto: 3 kg
- Aplicação de referência: Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI e C220 CDI (motor OM611)
Este core é uma peça de reposição aftermarket para a família GT1746S. Os dados de aplicação listados servem como pistas de verificação; confirme sempre a referência na etiqueta da unidade original antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW V-KLASSE 220 CDI (638 2) > BENZ OM611 122HP
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ C220 CDI > BENZ OM611 125HP
As aplicações listadas servem como pistas de verificação para compradores B2B. Este core GT1746S está associado à referência OEM 4332890145 e a veículos Mercedes-Benz com motor OM611. Antes de encomendar, confirme a etiqueta da unidade original, o código do motor e a aplicação específica do veículo.
- Aplicação de referência: Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI (638 2) e C220 CDI
- Motor: Benz OM611 (122HP ou 125HP)
- Referência OEM: 4332890145
- Verificação recomendada: Conferir número da peça, código do motor e ano de produção na unidade antiga
Notas técnicas
O core GT1746S 433289-0145 é um componente central para reposição em turbinas da família GT1746S. A configuração típica pode incluir sistema de arrefecimento a óleo; verificar conforme a aplicação. Não são fornecidos dados específicos sobre geometria variável ou tipo de atuador nesta referência. Recomenda-se inspeção visual do CHRA antes da instalação para confirmar a integridade dos rolamentos e das pás. O peso bruto de 3 kg serve como referência logística para o manuseio e transporte da peça.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para este core GT1746S. O suporte técnico de encaixe está disponível para ajudar a verificar a referência OEM 4332890145 e o código do motor OM611 antes do pedido. Recomendamos confirmar a etiqueta da unidade original e a aplicação específica do veículo (V-Klasse 220 CDI ou C220 CDI) para garantir a adequação da reposição. Solicite uma cotação detalhada com base na sua quantidade e destino.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (OM611), a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação listada é de referência; confirme a compatibilidade com a unidade original.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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