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Core GT1549S 433289-0256 para Renault e Opel
Core GT1549S 433289-0256 para reposição em Renault e Opel. Aplicação de referência para motores F9Q e F8Q. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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433289-0219 433289-5219S 433289-5256SSubtotal: US$ 60.00
Enviar consultaCore GT1549S 433289-0256 para reposição em veículos Renault e Opel, indicado para motores F9Q e F8Q. Este núcleo de turbocompressor é uma peça de reposição aftermarket; verifique as referências OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 433289-0256 Tipo de produto: Core (Núcleo) Modelo do turbocompressor: GT1549S Referências OEM associadas: 433289-0219, 433289-5219S, 433289-5256S Peso bruto: 3 kg Aplicação de referência: Motores Renault F9Q e F8Q Disponibilidade de imagem: Não fornecida
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > RENAULT
- RENAULT > RENAULT MEGANE FII > RENAULT F9Q
- RENAULT > RENAULT SCENIC DCI > RENAULT F8Q 105HP
Aplicação de referência para motores Renault F9Q e F8Q, com indicações para veículos Renault e Opel. As referências OEM associadas incluem 433289-0219, 433289-5219S e 433289-5256S. Verifique o código do motor, o ano de produção e a aplicação específica do veículo antes do pedido. Este núcleo é uma peça de reposição aftermarket; confirme a compatibilidade com o seu veículo para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O Core GT1549S 433289-0256 é um componente central do turbocompressor, essencial para a reposição em motores Renault F9Q e F8Q. A verificação técnica deve focar na integridade do eixo, no estado dos rolamentos e na ausência de folgas excessivas antes da instalação. Recomenda-se a inspeção visual para detetar sinais de desgaste ou contaminação por óleo. Para garantir a estabilidade operacional, confirme a limpeza das superfícies de vedação e a correta orientação das guias de ar. A substituição deste núcleo requer atenção aos pares de aperto e à orientação dos componentes internos para evitar falhas prematuras.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume para o Core GT1549S 433289-0256, adequados a oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O nosso suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e confirmação de fitment.
Para planeamento de stock e pedidos B2B, recomendamos a verificação cruzada das referências OEM 433289-0219, 433289-5219S e 433289-5256S com o código do motor específico (F9Q ou F8Q) antes da encomenda. O peso bruto de 3 kg deve ser considerado no cálculo de custos de envio internacional e no manuseamento logístico. A ausência de embalagem específica na ficha técnica exige que os compradores confirmem as condições de transporte com o fornecedor para garantir a integridade do núcleo durante o trânsito. O suporte técnico está disponível para validar a aplicação de reposição em veículos Renault e Opel, ajudando a evitar erros de fitment em frotas ou inventários de oficinas. Esta verificação prévia assegura que o Core GT1549S 433289-0256 corresponde exatamente às necessidades de manutenção do seu parque de veículos.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. Este é um produto de reposição aftermarket; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.