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Core 753420-5002 para PSA DV6TED4 | Reposição
Core FOR 753420-5002 para reposição em motores PSA DV6TED4, Mazda 3 e BMW W16. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
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FOR 753420-0002 FOR 753420-0002-W FOR 753420-2Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaEste Core FOR 753420-5002 é uma peça de reposição aftermarket para motores PSA DV6TED4, com aplicação de referência em Mazda 3 e BMW W16. A unidade inclui o carrossel central, rodas do compressor e da turbina, e suportes de montagem, com peso bruto de 2 kg para logística. Verifique as referências OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
O Core FOR 753420-5002 é um componente central de reposição para turbocompressores, indicado para aplicações em motores PSA DV6TED4. A unidade apresenta um carrossel central de metal fundido com eixo rotativo, rodas do compressor e da turbina, e suportes de montagem visíveis. O peso bruto de 2 kg facilita o manuseamento e a logística de envio. As referências OEM associadas incluem FOR 753420-0002, FOR 753420-0002-W e FOR 753420-2, que servem como números de referência para verificação de fitment. Verifique a aplicação do veículo e o código do motor antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAZDA > Mazda 3 > PSA DV6TED4
- BMW > W16
- CITROEN > DV6TED4
- FORD > DV6TED4
- PEUGEOT > DV6TED4
- VOLVO > D4164T
As indicações de aplicação incluem Mazda 3 com motor PSA DV6TED4, BMW W16, Citroen DV6TED4, Ford DV6TED4, Peugeot DV6TED4 e Volvo D4164T. Estas referências servem como pistas para verificação de fitment, não como confirmação de compatibilidade. Verifique o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas (FOR 753420-0002, FOR 753420-0002-W, FOR 753420-2) antes de encomendar. Para pedidos em volume, confirme a aplicação específica da sua frota ou stock com o nosso suporte técnico de fitment.
Notas técnicas
O Core FOR 753420-5002 apresenta um carrossel central de metal fundido com eixo rotativo, rodas do compressor e da turbina, e suportes de montagem visíveis. A configuração típica pode incluir um atuador de turbo com ponto de pivô no suporte lateral; verificar a configuração exata conforme a aplicação. As superfícies de flangeamento usinadas nas carcaças do compressor e da turbina facilitam a inspeção visual antes da instalação. Recomenda-se inspeção pré-envio para confirmar a integridade dos componentes e a ausência de danos de transporte. Para reconstruções, confirme o estado do eixo e das rodas antes da montagem. O suporte técnico de fitment está disponível para esclarecer dúvidas sobre a configuração específica do motor PSA DV6TED4 ou D4164T.
Oferta B2B
Para pedidos em volume do Core FOR 753420-5002, preços por volume estão disponíveis. O envio internacional cobre mercados de língua portuguesa, com prazo de entrega a confirmar conforme a localização. O suporte técnico de fitment está disponível para verificar a aplicação específica do motor PSA DV6TED4 ou D4164T antes do pedido. Confirme as quantidades, o prazo de entrega e as referências OEM associadas (FOR 753420-0002, FOR 753420-0002-W) para garantir que a encomenda corresponde à sua frota ou stock.
Perguntas do produto
Mazda 3 e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Mazda 3.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (PSA DV6TED4, D4164T), a aplicação do veículo e as referências OEM (FOR 753420-0002, FOR 753420-0002-W, FOR 753420-2) antes de encomendar.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
