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Core 54357100500 KP35-1672CAA para Renault Clio K9K
Core 54357100500 (KP35-1672CAA) para Renault Clio K9K e Suzuki. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes do pedido.
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5435-710-0500 5435-710-0500-MSubtotal: US$ 49.00
Enviar consultaCore de turbocompressor 54357100500 (KP35-1672CAA) para reposição em motores Renault K9K-700 e K9K-702. Peça de substituição aftermarket com referências OEM 5435-710-0500 e 5435-710-0500-M, indicada para Renault Clio e Suzuki. Verifique o código do motor e a aplicação antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 54357100500
- Tipo de produto: Core de turbocompressor (CHRA)
- Modelo do turbo: KP35-1672CAA 240 82
- Referências OEM: 5435-710-0500, 5435-710-0500-M
- Peso bruto: 2 kg
- Aplicações de referência: Renault Clio K9K-700, K9K-702 e Suzuki
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do conjunto
Estes dados técnicos permitem ao comprador identificar a peça e verificar a correspondência com a aplicação específica antes de processar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-700 2000 64HP
- RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-702 2001 80HP
- SUZUKI
As aplicações de referência incluem Renault Clio com motores K9K-700 (64HP) e K9K-702 (80HP), bem como aplicações Suzuki. Estas indicações servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe. O comprador deve validar o código do motor específico, o ano de produção e as referências OEM 5435-710-0500 ou 5435-710-0500-M antes de encomendar. Recomenda-se cruzar o número de peça 54357100500 com a ficha técnica do veículo para garantir a aplicação de reposição correta. Em caso de dúvida sobre a configuração do turbo ou a correspondência exata, contacte o suporte técnico para análise detalhada da compatibilidade.
Notas técnicas
O core KP35-1672CAA 240 82 é um conjunto de reposição com carcaça de fundição e flange de montagem usinada. As imagens mostram a roda de compressor prateada com anel de vedação vermelho e a roda de turbina na base. A árvore central e os furos de fixação são visíveis para verificação visual. Não é possível confirmar a liga metálica ou dimensões exatas pelas imagens. Verifique as referências OEM 5435-710-0500 e 5435-710-0500-M contra a ficha técnica do veículo. Em caso de dúvida sobre a configuração do turbo ou a correspondência exata, contacte o suporte técnico para análise detalhada da compatibilidade antes do pedido.
Oferta B2B
Encomendas B2B para o core 54357100500 incluem preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de encaixe ajuda a validar a aplicação Renault K9K ou Suzuki antes do pedido. Contacte a LeadTurbo para cotações específicas da sua oficina ou frota.
Perguntas do produto
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 54357100500, o código do motor (K9K-700/K9K-702), a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (5435-710-0500, 5435-710-0500-M) antes de encomendar. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
