Clique na imagem para ampliar
Core 53277100157 K27 2-3065 para Volvo D6A | Reposição Aftermarket
Core 53277100157 (K27 2-3065) para aplicação em Volvo D6A. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM 5327-710-0157 e a especificação do motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 112.00
Enviar consultaCore de reposição 53277100157 (modelo K27 2-3065) para aplicação em motores Volvo D6A e D6B250. Este componente aftermarket é indicado para substituição, com verificação da referência OEM 5327-710-0157 e da especificação do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 53277100157
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: K27 2-3065
- Referência OEM: 5327-710-0157
- Aplicação indicada: Volvo D6A / D6B250
- Peso bruto: 4 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do conjunto
Este core apresenta carcaça de rolamento central, roda de compressor polida e roda de turbina escura, com suportes de fixação visíveis. Os dados técnicos servem para identificação e verificação de fitment antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > VOLVO TRUCK D6A > VOLVO D6B250
A aplicação indicada para este core é em motores Volvo D6A e D6B250, com a referência OEM 5327-710-0157 associada ao número de peça 53277100157. Estes dados servem como indícios de aplicação para reposição, mas não confirmam encaixe universal. Recomenda-se verificar o código do motor específico, a configuração do turbocompressor original e a norma de emissão do veículo antes do pedido. Para garantir a adequação da reposição, confirme a referência OEM e a aplicação do veículo com o nosso suporte técnico de fitment.
Notas técnicas
O core K27 2-3065 é um conjunto central que integra a carcaça de rolamento, a roda de compressor e a roda de turbina. A configuração exata do turbocompressor, incluindo o tipo de geometria e o sistema de lubrificação, deve ser confirmada com base na aplicação específica do motor Volvo D6A ou D6B250. Não há dados fornecidos que confirmem características de VNT ou arrefecimento a óleo para esta referência. Recomenda-se verificar a referência OEM 5327-710-0157 e a especificação do veículo para garantir a adequação técnica antes da encomenda.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume para o core 53277100157 K27 2-3065. O envio internacional está disponível, com cálculo de frete baseado no peso bruto de 4 kg. Nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a referência OEM 5327-710-0157 e a aplicação do motor Volvo D6A antes do pedido. Solicite uma cotação detalhada para lotes de reposição ou encomendas únicas, garantindo que a especificação do veículo corresponda à aplicação indicada.
Perguntas do produto
VOLVO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLVO.
Compatibilidade Verifique o número de peça 53277100157, o código do motor (D6A/D6B250), a aplicação do veículo e a referência OEM 5327-710-0157. Confirme a configuração do turbo antes do pedido.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.