Core 52237100007 para MWM TD232 e MAN D2530MT
Core 52237100007 para MWM TD232, MAN D2530MT e DEUTZ BF8L413F. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Core de turbocompressor 52237100007 para reposição em motores MWM TD232, MAN D2530MT e DEUTZ BF8L413F. Componente aftermarket para aplicações marítimas e industriais, com suporte técnico para verificação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 52237100007 Tipo de produto: Core de turbocompressor Aplicações de referência: MWM TD232, MAN D2530MT, DEUTZ BF8L413F Referências OEM: Não fornecidas no input Embalagem e peso bruto: Não especificados Disponibilidade de imagem: Não disponível
Este componente é um Core de reposição aftermarket. Os dados de aplicação listados servem como pistas para verificação. O comprador deve confirmar a referência OEM específica do seu equipamento, o código do motor e a configuração do turbocompressor antes de finalizar o pedido. Não há afirmação de compatibilidade garantida ou autorização OEM.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MWM > MWM SHIP > MWM TD232
- DEUTZ > BF8L413F
- MAN > BF8L413F
- MAN > D2530MT
- MWM > TD226-6
- STEYR > BF8L413F
- VM-MOTORI
As aplicações de referência incluem MWM TD232, MAN D2530MT, DEUTZ BF8L413F, STEYR BF8L413F, MWM TD226-6 e VM-MOTORI. Estes dados servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe. O comprador deve validar o número de peça 52237100007, o código do motor específico e as referências OEM originais do equipamento. A configuração do turbocompressor e a aplicação exata devem ser confirmadas com o fornecedor antes do pedido para garantir a adequação da reposição.
Notas técnicas
Para o Core 52237100007, a verificação técnica deve focar na integridade do conjunto rotativo e nas interfaces de vedação. Não há dados de VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos no input; portanto, não se deve assumir configurações específicas sem confirmação do fabricante original. O comprador deve inspecionar o estado do eixo, das rodas e das carcaças antes da instalação. Recomenda-se validar o torque de aperto da porca do compressor e a direção da rosca conforme o manual de serviço do motor MWM ou MAN. A verificação das juntas de vedação para óleo e água é essencial para evitar vazamentos. Este componente é uma reposição aftermarket; a adequação final depende da confirmação da referência OEM específica do equipamento.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por volume estão disponíveis para o Core 52237100007. O envio internacional é oferecido para mercados de língua portuguesa. Suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação específica antes da compra. Solicite uma cotação com os detalhes do seu equipamento para confirmar a adequação da reposição.
Perguntas do produto
MWM e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MWM.
Compatibilidade Verifique o número de peça 52237100007, o código do motor (MWM TD232, MAN D2530MT, DEUTZ BF8L413F) e as referências OEM antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a aplicação específica.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.