Core 447450-0126 TBP418 para Mercedes-Benz OM366LA – Reposição Aftermarket
Core 447450-0126 TBP418 para Mercedes-Benz OM366LA. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
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Subtotal: US$ 105.00
Enviar consultaO core 447450-0126 TBP418 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações de referência em caminhões Mercedes-Benz com motor OM366LA. Este componente destina-se à substituição em sistemas de sobrealimentação, servindo como núcleo de manutenção para oficinas e distribuidores que necessitam de peças técnicas para veículos comerciais pesados.
Especificações principais
- Número de peça: 447450-0126
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: TBP418
- Aplicação de referência: Mercedes-Benz Trucks, motor OM366LA e OM366LA 6L
- Peso bruto: 4 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verificar com o fornecedor antes do pedido
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366LA
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366LA 6L
As aplicações de referência associadas incluem caminhões Mercedes-Benz com motores OM366LA e OM366LA 6L. Estes dados funcionam como indícios para verificação, não como confirmação de encaixe universal. Recomendamos que os compradores validem o número de peça 447450-0126, o código do motor específico e a configuração do turbocompressor no veículo antes de encomendar. Para configurações com múltiplos turbos, confirme a quantidade exata de cores necessários. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de compatibilidade e na identificação da aplicação correta para a sua frota ou oficina.
Notas técnicas
O core TBP418 é um componente central do turbocompressor, responsável por alojar o rotor e os sistemas de lubrificação e vedação. Não há dados de geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos na entrada; estas características devem ser verificadas conforme a aplicação específica do motor OM366LA. O peso bruto de 4 kg deve ser considerado no manuseio e transporte. Recomendamos a inspeção pré-envio para garantir a integridade do núcleo antes da instalação em caminhões Mercedes-Benz.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para pedidos de core 447450-0126 TBP418. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo que oficinas e distribuidores recebam a peça com logística adequada. O suporte técnico de compatibilidade está à disposição para ajudar na verificação da aplicação OM366LA antes da encomenda. Recomendamos confirmar o número de peça, o motor e a configuração do turbo com a nossa equipa técnica para garantir que a reposição aftermarket corresponde às necessidades específicas da sua frota ou operação.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 447450-0126, o código do motor OM366LA, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação é de referência; confirme a configuração do turbo e o ano de produção com o seu técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
