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410775-0009 TBP418 Journal Bearing para Mercedes-Benz OM366LA
Journal bearing 410775-0009 (TBP418) para reposição em Mercedes-Benz OM366LA e Isuzu 6BD1T. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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FOR 705739-0001 JB FOR 705739-1 JB FOR 705739-5001 JBSubtotal: US$ 11.00
Enviar consultaJournal bearing 410775-0009 para o turbocompressor TBP418, destinado à reposição em motores Mercedes-Benz OM366LA e Isuzu 6BD1T. Este componente de reposição aftermarket inclui referências OEM associadas, como 705739-0001 JB, para auxiliar na verificação técnica da aplicação antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 410775-0009
- Tipo de produto: Journal bearing (mancais de journal)
- Modelo do turbo: TBP418
- Peso bruto: 0,03 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM associadas: 705739-0001 JB, 705739-1 JB, 705739-5001 JB
- Aplicações de referência: Mercedes-Benz OM366LA, Isuzu 6BD1T, Volkswagen 6 10TCA
- Imagens disponíveis: Vista frontal e em ângulo do componente metálico anelar
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366LA
- ISUZU > ISUZU TRUCK7 1L > ISUZU 6BD1T
- MERCEDES-BENZ > OM366LA
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN TRUCK > VOLKSWAGEN 6 10TCA
As aplicações de referência incluem Mercedes-Benz Trucks OM366LA, Isuzu 6BD1T e Volkswagen 6 10TCA. Estas indicações servem como pistas para verificação técnica, não como confirmação de encaixe universal. Recomendamos comparar o número de peça 410775-0009 e o modelo do turbo TBP418 na etiqueta do componente original. Verifique também o código do motor e o ano de produção do veículo. As referências OEM associadas, como 705739-0001 JB, 705739-1 JB e 705739-5001 JB, ajudam a identificar a aplicação de reposição. Para frotas ou pedidos em volume, confirme a compatibilidade com cada motor específico antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na validação da referência e da aplicação.
Notas técnicas
O journal bearing 410775-0009 apresenta uma estrutura anelar metálica com superfície polida e furos internos visíveis. As imagens fornecidas mostram a aparência geral do componente, mas não permitem inferir a liga metálica exata ou as dimensões internas. Para validação técnica, compare a forma física e os detalhes visuais com as especificações do seu turbocompressor TBP418. Recomendamos verificar as dimensões exatas e o material através da documentação técnica do fabricante original ou do seu manual de reparo. Este passo é essencial para garantir que a peça de reposição atenda aos requisitos mecânicos do motor OM366LA ou 6BD1T.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de frotas e distribuidores, com envio internacional disponível. Para facilitar a validação técnica, o nosso suporte de compatibilidade está disponível para verificar a referência 410775-0009, o modelo do turbo TBP418 e as referências OEM associadas (como 705739-0001 JB) antes da encomenda. Recomendamos confirmar o código do motor e a aplicação do veículo para garantir que a peça de reposição atenda às necessidades específicas da sua operação.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As referências fornecidas são para aplicação de referência; confirme a compatibilidade com a sua aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
