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Core 441398-0068 TA5127 para Mercedes-Benz OM447LA 410HP
Core 441398-0068 (TA5127) para Mercedes-Benz OM447LA 410HP. Reposição aftermarket com verificação de fitment e suporte técnico. Envio internacional disponível.
Subtotal: US$ 119.00
Enviar consultaCore 441398-0068 (TA5127) para reposição em Mercedes-Benz OM447LA 410HP. Peça de reposição aftermarket com verificação técnica de fitment e suporte para compradores B2B.
Especificações principais
- Número da peça: 441398-0068
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: TA5127
- Aplicação de referência: Mercedes-Benz OM447LA 12000CC 6L 410HP
- Peso bruto: 6 kg
- Referências OEM: Não fornecidas
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Verifique o número da peça 441398-0068 e o modelo TA5127 na etiqueta do turbo antigo para confirmar a aplicação de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK 1941 > MERCEDES-BENZ OM447LA 12000CC 6L 410HP
A aplicação de referência associada é o Mercedes-Benz Truck 1941 com motor OM447LA (12000CC, 6L, 410HP). Este caminho serve como indício para verificação, não como confirmação de encaixe universal.
- Aplicação indicada: Mercedes-Benz OM447LA 410HP
- Verificação obrigatória: Comparar o número da peça 441398-0068 e o modelo TA5127 com a etiqueta do turbocompressor antigo.
- Referências OEM: Não fornecidas; utilize o código do motor e a aplicação do veículo como critérios de conferência.
- Ação do comprador: Verificar a configuração do turbo e o ano de produção antes do pedido para garantir a aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
O Core 441398-0068 (TA5127) é uma peça de reposição para o motor Mercedes-Benz OM447LA. Não há referências OEM adicionais fornecidas para este item, portanto, a verificação deve basear-se no número da peça e no modelo do turbo. Confira a etiqueta do turbocompressor antigo para confirmar o código 441398-0068 e a aplicação OM447LA 410HP. O peso bruto de 6 kg deve ser considerado no manuseio e no transporte. Verifique a configuração do turbo e o ano de produção antes de solicitar o pedido para garantir a aplicação de reposição correta.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o Core 441398-0068 TA5127. Nossa equipe de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com o motor OM447LA antes da compra. Solicite uma cotação para frotas ou oficinas e confirme os detalhes de fitment com nosso time.
Para planejar o estoque e a logística, considere o peso bruto de 6 kg ao definir as dimensões da embalagem e os requisitos de manuseio na oficina. Como não há referências OEM adicionais listadas, a conferência deve focar no número da peça 441398-0068 e no modelo TA5127. Recomendamos que distribuidores e oficinas registrem o código do motor OM447LA e o ano de produção do veículo para facilitar a verificação técnica. Isso reduz o risco de pedidos incorretos e agiliza o suporte de fitment. Para frotas, solicite uma cotação com os detalhes específicos da aplicação para garantir que a reposição atenda às necessidades operacionais.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção, referências OEM e configuração do turbo antes de solicitar o pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.