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Core 434766-0006 GT2056V para BMW M57D E53 184HP
Core 434766-0006 (GT2056V) para aplicação BMW M57D E53. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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700395-0003 FOR 700935-0001 FOR 700935-0002 FOR 700935-0003 FOR 700935-1 FOR 700935-2 FOR 700935-3 FOR 700935-5001 FOR 700935-5001S FOR 700935-5002 FOR 700935-5002S FOR 700935-5003 FOR 700935-5003SSubtotal: US$ 119.00
Enviar consultaCore 434766-0006 GT2056V para reposição em motores BMW M57D E53 (BMW X5 3.0 D 184HP). Este conjunto de núcleo de turbocompressor é uma peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade e referências OEM associadas.
Especificações principais
Núcleo de turbocompressor 434766-0006 (GT2056V) para reposição em motores BMW M57D E53. Este conjunto CHRA inclui a carcaça do compressor, a carcaça da turbina e o alojamento de rolamentos, com peso bruto de 2,5 kg. As imagens disponíveis mostram a vista frontal da carcaça prateada e a vista inferior da carcaça preta. Referências OEM associadas incluem 700395-0003 e a série 700935 (ex: 700935-0001, 700935-0002). Verifique a referência específica da sua aplicação antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW X5 3 0 D (E53) > BMW M57D E53 RL 184HP
Aplicação indicada para BMW X5 3.0 D (E53) com motor M57D E53 RL 184HP. Este core GT2056V é uma aplicação de reposição aftermarket; a compatibilidade deve ser confirmada com base na aplicação específica do veículo. Verifique o número da peça 434766-0006, o código do motor M57D e as referências OEM associadas (ex: 700395-0003, 700935-0001) antes do pedido. Não assuma encaixe universal; confirme a referência exata do seu veículo com o nosso suporte técnico.
Notas técnicas
O modelo GT2056V é um turbocompressor de geometria variável (VNT), onde as pás da turbina são ajustáveis para otimizar a eficiência em diferentes regimes de rotação. Esta configuração típica pode incluir um sistema de arrefecimento a óleo; no entanto, deve ser verificada conforme a aplicação específica do veículo. As imagens fornecidas mostram a carcaça do compressor prateada e a carcaça da turbina preta, permitindo a inspeção visual das rodas antes do envio. Não são visíveis marcações de número de peça na superfície metálica nas fotografias, pelo que a identificação correta deve basear-se no número de peça 434766-0006 e nas referências OEM associadas. Recomendamos a verificação técnica da configuração exata do seu veículo antes da encomenda.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o core 434766-0006 GT2056V. O peso bruto de 2,5 kg permite o envio aéreo para urgências ou marítimo para pedidos em volume. Fornecemos suporte técnico para verificação de fitment, ajudando a confirmar a referência OEM e a aplicação do veículo BMW M57D antes do pedido. Solicite uma cotação para obter condições específicas de atacado e logística.
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (M57D), a aplicação do veículo (BMW X5 E53) e as referências OEM associadas antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com base na aplicação específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.