Cliquez sur l'image pour zoomer
Core GT2056V 434766-0006 pour BMW X5 M57D (E53) – Remplacement
Core GT2056V réf. 434766-0006 pour application BMW X5 M57D (E53). Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez le code moteur et les références OEM avant commande.
Afficher plus de références croisées
700395-0003 FOR 700935-0001 FOR 700935-0002 FOR 700935-0003 FOR 700935-1 FOR 700935-2 FOR 700935-3 FOR 700935-5001 FOR 700935-5001S FOR 700935-5002 FOR 700935-5002S FOR 700935-5003 FOR 700935-5003SSubtotal: US$ 119.00
Envoyer une demandeCe core de turbocompresseur GT2056V, référence 434766-0006, est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications BMW X5 (E53) équipées du moteur M57D. Ce composant central, d'un poids brut de 2,5 kg, est référencé par plusieurs numéros OEM, notamment 700395-0003 et la série 700935, pour les ateliers et distributeurs B2B.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 434766-0006
- Type de produit: Core de turbocompresseur
- Modèle turbo: GT2056V
- Poids brut: 2,5 kg
- Références OEM associées: 700395-0003, 700935-0001, 700935-5001
- Application de référence: BMW X5 (E53), moteur M57D
- Images: Vues avant, dessus et dessous disponibles
Ces données factuelles aident à identifier la pièce et à préparer la vérification de compatibilité avant la commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- BMW > BMW X5 3 0 D (E53) > BMW M57D E53 RL 184HP
L'application de référence indiquée pour ce core GT2056V est le BMW X5 (E53) avec le moteur M57D (184 HP). Les numéros de référence OEM associés, tels que 700395-0003 et la série 700935, servent de repères pour identifier la configuration turbo existante sur votre véhicule. Ces références sont fournies à titre indicatif pour la vérification de la pièce en place. Nous recommandons de croiser le code moteur exact, l'année de production et le numéro de série du turbocompresseur actuel avec ces données avant de finaliser la commande. Cette démarche permet de s'assurer que le core 434766-0006 correspond bien à l'application de remplacement recherchée.
Notes techniques
Le GT2056V est un turbocompresseur à géométrie variable (VNT) couramment utilisé sur les moteurs diesel BMW. Ce core intègre la roue compresseur, la roue turbine et le boîtier de paliers central. Les images montrent un boîtier compresseur argenté et un boîtier turbine noir. Vérifiez la configuration spécifique de votre application avant commande.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes de cores GT2056V. L'expédition internationale est assurée, avec des options de fret adaptées au poids de 2,5 kg de cette pièce. Notre équipe technique propose un support pour la vérification de compatibilité, vous aidant à confirmer la référence 434766-0006 et les numéros OEM associés (ex. 700395-0003) avant la commande. Contactez-nous pour un devis sur ce core de remplacement.
FAQ produit
BMW et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par BMW.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 434766-0006, le code moteur M57D, l'application véhicule BMW X5 (E53) et les références OEM (ex. 700395-0003) avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement; confirmez la configuration turbo spécifique à votre véhicule.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.