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Core GT2056V 434766-0006 Reemplazo para BMW M57D E53
Core GT2056V 434766-0006 para BMW M57D E53. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de la compra. Envío internacional disponible.
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700395-0003 FOR 700935-0001 FOR 700935-0002 FOR 700935-0003 FOR 700935-1 FOR 700935-2 FOR 700935-3 FOR 700935-5001 FOR 700935-5001S FOR 700935-5002 FOR 700935-5002S FOR 700935-5003 FOR 700935-5003SSubtotal: US$ 119.00
Enviar consultaEl core GT2056V 434766-0006 es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para aplicaciones de motores BMW M57D, como el BMW X5 3.0 D (E53). Este núcleo de turbocompresor incluye la rueda del compresor, la rueda de la turbina y el alojamiento de rodamientos, y está asociado a referencias OEM como 700935-0001 y 700395-0003. Verifique el número de parte, el código de motor y las referencias OEM antes de ordenar para confirmar la aplicación de reemplazo.
Especificaciones clave
- Número de parte: 434766-0006
- Tipo de producto: Core de turbocompresor (CHRA)
- Modelo de turbo: GT2056V
- Aplicación de referencia: BMW M57D E53 RL 184HP (BMW X5 3.0 D E53)
- Peso bruto: 2.5 kg
- Referencias OEM asociadas: 700395-0003, 700935-0001, 700935-0002, 700935-0003
- Imágenes disponibles: Vistas frontal, replacement e inferior del ensamblaje
Verifique que el número de parte y las referencias OEM coincidan con su aplicación específica antes de confirmar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- BMW > BMW X5 3 0 D (E53) > BMW M57D E53 RL 184HP
La aplicación de referencia para este core GT2056V es el motor BMW M57D E53 RL 184HP, asociado al vehículo BMW X5 3.0 D (E53). Utilice las referencias OEM como 700935-0001 y 700395-0003 como números de referencia para verificación. Estos datos sirven como pistas de aplicación de reemplazo; no constituyen una garantía de ajuste universal. Verifique el código de motor, el año de producción y el número de parte 434766-0006 contra su inventario específico antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor y las referencias OEM asociadas para asegurar que la aplicación de reemplazo sea correcta para su flota o taller.
Notas técnicas
El modelo GT2056V es un turbocompresor de geometría variable (VNT) diseñado para optimizar la eficiencia y reducir el retardo en motores diésel. La configuración típica puede incluir diseño VNT y sistema refrigerado por aceite; verifique según la aplicación. Este core incluye la rueda del compresor, la rueda de la turbina y el alojamiento de rodamientos. No se especifica el tipo de actuador ni el sistema de refrigeración exacto en los datos de entrada. Verifique la configuración específica del turbocompresor y las referencias OEM asociadas para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos mayoristas de este core GT2056V. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y compradores de flotas. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de fitment, confirmando el número de parte 434766-0006, el código de motor M57D y las referencias OEM asociadas antes del despacho. Solicite una cotización detallada indicando la cantidad y el destino para recibir la mejor tarifa y opciones de consolidación de envío.
Preguntas del producto
BMW y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por BMW.
Compatibilidad Verifique el número de parte 434766-0006, el código de motor M57D, la aplicación del vehículo BMW X5 E53 y las referencias OEM (ej. 700935-0001) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y el año de producción para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
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Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
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CHRA / Cartuchos
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Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
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Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
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Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
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Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.