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Core 434251-0044 GT4288 para Scania 113 – Reposição Aftermarket
Core 434251-0044 GT4288 para aplicação Scania 113. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
Subtotal: US$ 123.00
Enviar consultaO Core 434251-0044 GT4288 é uma peça de reposição aftermarket para aplicação em veículos Scania 113. Esta unidade de núcleo (CHRA) destina-se a substituir o componente original, sendo essencial verificar a referência do motor e a configuração do turbocompressor antes de encomendar.
Especificações principais
- Número da peça: 434251-0044
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: GT4288
- Aplicação indicada: Scania 113
- Peso bruto: 7 kg
- Referências OEM: Não fornecidas na ficha atual
- Imagens: Disponíveis (vista frontal, replacement e inferior a 45°)
As imagens mostram as rodas do compressor e da turbina, a carcaça de rolamento central e as superfícies usinadas. Não são visíveis marcações de número de peça ou logótipos de fabricante nas fotografias. Verifique a referência 434251-0044 e a configuração do motor antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA 113
A aplicação indicada para este Core GT4288 é a linha Scania 113. O número de referência 434251-0044 serve como ponto de partida para a verificação de encaixe. Não existem referências OEM adicionais fornecidas na ficha atual, pelo que a confirmação da compatibilidade depende da validação do código do motor e da configuração específica do turbocompressor no seu veículo. Recomendamos que os compradores B2B comparem a referência 434251-0044 com as especificações do seu equipamento antes de finalizar o pedido. O nosso suporte técnico está disponível para ajudar a verificar a aplicação de reposição e garantir que a peça corresponde à necessidade de manutenção ou reconstrução.
Notas técnicas
O Core GT4288 é uma unidade de núcleo (CHRA) que integra a roda do compressor, a roda da turbina e a carcaça de rolamento central. A estrutura metálica usinada visível nas imagens permite a inspeção visual das superfícies de montagem e dos eixos. Não existem referências OEM adicionais fornecidas na ficha atual, pelo que a verificação técnica deve basear-se na referência 434251-0044 e na configuração específica do motor Scania 113. Recomendamos a validação prévia com o nosso suporte técnico para confirmar a aplicação de reposição antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, disponibilizamos preços por volume para o Core 434251-0044 GT4288. O envio internacional está disponível, com peso bruto de 7 kg a considerar no cálculo de fretes. O nosso suporte técnico de encaixe ajuda a verificar a referência, o motor e a aplicação do veículo Scania 113 antes da encomenda. Solicite uma cotação detalhada com os termos Incoterms e a moeda de faturamento adequados à sua operação.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique a referência 434251-0044, o código do motor, a aplicação do veículo Scania 113 e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do turbo.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
