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Core 433352-0035 GT1549 para Saab 9-5 3.0 V6
Core 433352-0035 GT1549 para aplicação de reposição em Saab 9-5 3.0 V6. Verifique a referência do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Subtotal: US$ 60.00
Enviar consultaO core 433352-0035 GT1549 é uma peça de reposição aftermarket para o motor Saab B308 (V6) 200HP, encontrado no Saab 9-5 3.0 V6. Este componente central do turbocompressor destina-se a aplicações de manutenção e reconstrução, permitindo a substituição da unidade interna com base na verificação técnica da referência do veículo.
Especificações principais
O core 433352-0035 GT1549 apresenta uma carcaça fundida com flange de montagem usinada, visível nas imagens de estúdio. A estrutura inclui a roda da turbina com pás curvas, a roda do compressor e o eixo central com conjunto de rolamentos. O peso bruto do pacote é de 2 kg. Não há referências OEM adicionais fornecidas para esta entrada; a identificação baseia-se no número da peça 433352-0035 e no modelo GT1549. As imagens mostram acabamento usinado na flange e na carcaça, com marcação de tinta verde na superfície. Verifique a integridade das superfícies de montagem e a ausência de danos visíveis antes da instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SAAB > SAAB 9-5 3 0 T V6 > SAAB B308 (V6) 200HP
A aplicação indicada para o core 433352-0035 GT1549 é o motor Saab B308 (V6) 200HP, presente no Saab 9-5 3.0 V6. Esta referência serve como um número de verificação para a aplicação de reposição. Não há referências OEM adicionais fornecidas nesta entrada, pelo que a identificação baseia-se no número da peça 433352-0035 e no modelo GT1549.
- Aplicação de referência: Saab 9-5 3.0 V6 (Motor B308 V6 200HP).
- Verificação obrigatória: Confirme o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM específicas antes do pedido.
- Nota de compatibilidade: A compatibilidade deve ser confirmada com a especificação exata do veículo. Verifique a referência associada para garantir a aplicação correta de reposição.
Notas técnicas
O core GT1549 é um componente de reposição que inclui a carcaça central, o eixo, a roda da turbina e a roda do compressor. A ausência de referências OEM na entrada limita a validação cruzada; a identificação baseia-se no número da peça 433352-0035 e no modelo GT1549. Verifique a integridade das portas de óleo na carcaça de rolamentos e a ausência de danos nas superfícies usinadas antes da instalação. A inspeção pré-envio ajuda a garantir que a aplicação de reposição atenda aos requisitos técnicos do motor V6.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo disponibiliza preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para o core 433352-0035 GT1549, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido. Recomendamos confirmar a referência do motor B308 e a aplicação do Saab 9-5 3.0 V6 para garantir a aplicação de reposição correta. Entre em contato para solicitar uma cotação específica ou mais detalhes técnicos sobre este componente.
Perguntas do produto
SAAB e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SAAB.
Compatibilidade Verifique o número da peça 433352-0035, o código do motor B308, a aplicação do veículo Saab 9-5 3.0 V6 e as referências OEM antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com a especificação exata do veículo.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
